KUALA LUMPUR 25 Feb – Sistem Pengurusan Akses Kenderaan (VAMS) bakal dilaksanakan di Terminal 2 Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) selewat-lewatnya akhir suku pertama tahun ini.
Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Hasbi Habibollah berkata, sejak pelaksanaan VAMS di Terminal 1 KLIA pada 1 Disember 2025, sistem tersebut berjaya menunjukkan penambahbaikan secara ketara.
Jelas beliau, situasi positif tersebut dapat dilihat khususnya dalam usaha mengurangkan kes pelanggaran had masa berhenti di laluan hadapan terminal berkenaan, sekali gus melancarkan aliran trafik.
Katanya, statistik menunjukkan purata masa kenderaan menunggu di aras pelepasan jatuh daripada 2.99 minit kepada 2.75 minit, manakala di aras ketibaan daripada 8.91 minit kepada 2.65 minit.
"Kadar pelanggaran tempoh had masa berhenti turut didapati menurun daripada kira-kira 11.7% kepada hanya 0.5% di aras pelepasan dan daripada 18.8% kepada 1.4% di aras ketibaan," tambah Hasbi.
Beliau menjawab soalan daripada Senator Robert Lau Hui Yew pada persidangan Dewan Negara hari ini mengenai langkah Kementerian Pengangkutan menangani kesesakan trafik di kedua-dua terminal itu.
Menjelaskan lanjut katanya, VAMS di Terminal 1 KLIA menetapkan had maksimum selama 10 minit bagi kenderaan di lorong luar untuk menurunkan atau mengambil penumpang sebelum bergerak keluar.
Kadar penalti jelas Hasbi, bermula daripada RM10 hingga RM40 bergantung kepada tempoh pelanggaran masa, manakala kenderaan yang melebihi 30 minit dikenakan penalti terkumpul sebanyak RM100.
"Jika kenderaan tersebut didapati masih lagi enggan beredar atau sengaja ditinggalkan, ia akan ditunda dengan caj RM200 serta bayaran simpanan kira-kira RM30 setiap hari," tegas beliau.
Pada masa ini, penguatkuasaan kawalan trafik di Terminal 2 dilaksanakan oleh pihak Polis Diraja Malaysia berdasarkan Peraturan Lalu Lintas Jalan 1959 dan Akta Pengangkutan Jalan 1987.
Sementara Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) tambah Hasbi, melaksanakan tindakan penguncian tayar kenderaan sebagai langkah tambahan dalam usaha mengurangkan kesesakan di laluan berkenaan.
Isu kesesakan di laluan utama Terminal 1 dan Terminal 2 dikenal pasti sebagai cabaran utama sejak pembukaan kedua-dua terminal itu berikutan kenderaan ditinggalkan terlalu lama. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
