KUALA LUMPUR 6 Julai – Rekod pengalaman luas Malaysian Resources Corporation Berhad (MRCB) dalam melaksanakan projek rel utama negara dijangka membuka potensi lebih besar untuk syarikat tersebut.
Peluang positif berkenaan menurut RHB Research, membolehkan kumpulan itu untuk merebut banyak lagi tawaran dalam pelbagai projek infrastruktur rel berskala besar yang bakal dilaksanakan kerajaan.
Ujarnya, kejayaan Mass Rapid Transit 2 (MRT2) dan Transit Aliran Ringan 3 (LRT3) menjadi pemangkin pertumbuhan jangka panjang, meskipun momentum pemerolehan kontrak baharu kekal menjadi cabaran.
"Justeru, kami masih mengekalkan saranan 'beli' terhadap saham MRCB dengan harga sasaran (TP) 51 sen, yang menawarkan potensi kenaikan 55% selain anggaran pulangan dividen sebanyak 3%," jelasnya.
RHB Research berkata, lawatan ke operasi hari pertama LRT3 pada 29 Jun 2026 meningkatkan keyakinan terhadap kesan limpahan ekonomi, khususnya pembangunan berorientasikan transit (TOD) di jajaran.
Tambahnya, pengalaman luas kumpulan dalam LRT3 dan MRT2 meletakkannya pada kedudukan kukuh merebut peluang tender rel baharu, termasuk projek LRT Pulau Pinang dan MRT3 dalam masa terdekat.
MRCB tahun lalu meraih kontrak bernilai RM2.5 bilion bagi pembinaan lima stesen yang dikembalikan semula, pembinaan dua depot bas elektrik di Shah Alam dan Johan Setia, serta kerja-kerja berkaitan.
"Selain manfaat daripada kontrak, TOD dijangka merangsang banyak aktiviti pembangunan hartanah di sekitar stesen, yang mewujudkan peluang tambahan kepada sektor pembinaan," kata RHB Research lagi.
Menurutnya, beberapa projek seperti Sena Residence, dan Astrum Shah Alam dimajukan berdekatan stesen, manakala banyak kawasan seperti Sri Andalas, berpotensi dibangunkan pusat komersial.
Firma itu menjangkakan MRCB akan mula mencatatkan peningkatan pengebilan kemajuan bagi bahagian pembinaannya bermula akhir 2026, didorong pelaksanaan projek lima stesen LRT3 dan menjana hasil.
Sehubungan itu, RHB Research mengekalkan unjuran pendapatan kumpulan itu tanpa perubahan dan yakin pemangkin terdekat ialah jika syarikat berjaya memperoleh Pakej Segmen 2 projek LRT Pulau Pinang.
"Bagaimanapun, kami mengingatkan bahawa kadar perolehan kontrak baharu yang lebih perlahan kekal menjadi risiko utama kepada prospek pertumbuhan syarikat," tambahnya. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
