KUALA LUMPUR 2 Jan - Jumlah jualan keseluruhan industri (TIV) sektor automotif Malaysia diunjur mencatatkan pertumbuhan kecil sebanyak 805,000 unit pada 2025, kata Kenanga Research.
Katanya, TIV pada 2024 dijangka mencecah 800,000 unit.
Firma penyelidikan itu berkata, pertumbuhan itu berkait peningkatan bahagian segmen mampu milik yang dipacu volum dan pelancaran model baharu yang menarik menggantikan versi lama.
Peralihan pembeli pasaran pertengahan ke arah lebih mesra bajet, pilihan jimat bahan api juga dijangka berlaku berikutan rasionalisasi subsidi bahan api.
Kenanga Research juga menyerlahkan bahagian pasaran yang semakin meningkat bagi pembuat kereta China, disokong inisiatif pembuatan setempat.
Katanya, pasaran automotif dua peringkat dijangka berterusan di dalam negara pada tahun ini.
Mereka berkata, segmen mampu milik berkemungkinan kekal stabil, kerana pelanggan utamanya, kumpulan B40 dan kumpulan M40 peringkat rendah, dijangka tidak terjejas oleh rasionalisasi subsidi bahan api yang akan datang malah mungkin mendapat manfaat daripada pelaksanaan model gaji progresif.
“Kami juga menjangkakan satu lagi penangguhan peraturan duti eksais baharu, yang boleh menaikkan harga kenderaan pemasangan tempatan sebanyak 8% kepada 20%, dengan pengumuman rasmi dijangka tidak lama lagi bagi mengelakkan lonjakan inflasi yang mendadak, terutamanya apabila rasionalisasi subsidi bahan api RON95 ditetapkan pada Jun 2025.
"Selain itu, faktor seperti pendapatan isi rumah lebih tinggi daripada kenaikan gaji kakitangan kerajaan bermula pada Disember 2024, kenaikan gaji minimum pada Januari 2025, dan pasaran buruh yang stabil (diunjurkan pada 3.2% pengangguran dalam 2025 berbanding 3.3% pada 2024) dijangka mengekalkan permintaan kenderaan untuk satu lagi tahun pemecahan rekod," katanya dalam satu nota kajian.
Secara umumnya, Kenanga Research berkata, keterlihatan pendapatan industri automotif adalah baik, disokong tempahan tertunggak sebanyak 150,000 unit pada akhir Disember 2024.
"Lebih separuh daripada tunggakan itu terdiri daripada model baharu, merujuk kepada tarikan model baharu kepada pembeli kereta. Trend ini berkemungkinan berterusan sepanjang 2025 memandangkan barisan pelancaran baharu yang kukuh," katanya.
Firma penyelidikan itu berkata, jualan kenderaan juga akan disokong oleh kenderaan elektrik bateri (BEV) baharu yang menikmati pengecualian cukai jualan dan perkhidmatan (SST) dan insentif kemudahan EV lain sehingga 2025 untuk binaan lengkap (CBU) dan 2027 untuk bahagian automotif siap pasang (CKD).
"Kami menjangkakan insentif yang lebih baik daripada kerajaan yang telah menetapkan sasaran nasional untuk EV dan kenderaan hibrid sebanyak 15% daripada TIV menjelang 2030 dan 38% menjelang 2040.
Kenanga Research mengekalkan penarafan "overweight" terhadap sektor tersebut dan memilih Hong Leong Industries Bhd dan MBM Resources Bhd sebagai pilihan utamanya.- DagangNews.com








