Dalam dunia korporat Malaysia, tidak semua penjualan aset besar berlaku kerana kelemahan syarikat. Kadangkala ia adalah soal strategi, penyusunan semula dan keperluan menjana nilai baharu daripada aset lama.
Itulah yang sedang berlaku kepada Boustead Plantations Berhad.
Semasa membeli Mitsubishi Pajero pada 2010, minyak diesel ketika itu adalah kira-kira RM1.45 seliter. Siapa sangka, 16 tahun kemudian diesel kini melantun RM5.12 seliter bagi tempoh 23–29 April setelah menyaksikan ia berada di paras luar biasa RM6.02 (2–8 April) dan RM6.72 (9–15 April).
Ada satu tabiat dalam perbincangan tenaga — menolak sesuatu bukan kerana ia salah, tetapi kerana ia tidak difahami. Dan dalam hal ini, tenaga nuklear hampir sentiasa menjadi mangsa.
Pada 13 Mac lalu, penilai bebas M&A Securities Sdn Bhd telah mengeluarkan pendapat rasmi yang menegaskan tawaran Sunway Berhad untuk mengambil alih IJM Corporation Berhad tidak adil dan tidak munasabah.
TAHUKAH anda, dalam semua GLIC, LTAT satu-satunya yang tiada pelaburan luar negara? Bukan sebab mereka malas atau tak pandai berbahasa Inggeris, tapi sebab keputusan orang dulu-dulu tetapkan semua pelaburan LTAT hanya fokus dalam negara sahaja.
Perdebatan hangat pasal dividen KWSP 2025 muncul selepas bekas Menteri Kewangan Lim Guan Eng bangkitkan isu “ekonomi dua lapis”. Kata beliau, walaupun ekonomi Malaysia nampak okay, tapi rakyat biasa — termasuk pencarum KWSP — tak rasa langsung manfaatnya.
Perbalahan antara Digital Nasional Bhd (DNB) dan Telekom Malaysia Bhd (TM) selama ini dimaklumkan secara di belakang tabir, memetik sumber-sumber dengan alasan tidak mahu jadi isu nasional.
Negara tidak dibangunkan melalui dasar semata-mata, sebaliknya dibina oleh institusi yang mampu menterjemahkan visi kepada keluli, konkrit, aliran modal, dan ekosistem ekonomi yang mampan.
