KUALA LUMPUR 21 April – Penampilan sulung MTT Shipping and Logistics Berhad (MTTSL) di Papan Utama Bursa Malaysia agak baik apabila sahamnya didagangkan pada RM1.08, lebih tinggi berbanding harga tawaran awam permulaan (IPO) RM1.03 yang ditetapkan.
Syarikat itu berjaya mengumpul RM652.5 juta melalui terbitan 633.5 juta saham baharu.
MTTSL disenaraikan di bawah sektor pengangkutan dan logistik dengan kod saham “5352”, dan merupakan IPO terbesar dalam sektor itu sejak 2013 dari segi permodalan pasaran dan saiz tawaran.
Daripada jumlah dana yang diperoleh, RM624.7 juta diperuntukkan bagi pembelian sekurang-kurangnya 12 kapal kontena baharu, manakala baki RM27.8 juta digunakan untuk menampung kos berkaitan penyenaraian.
Langkah ini bertujuan memperluas serta memperbaharui armada syarikat, yang dijangka meningkat sebanyak 46 peratus, sekali gus memperkukuh keupayaan operasi MTTSL dalam jangka panjang.
Menurut Pengerusi Eksekutif MTTSL, Datuk Seri Ong Kean Lee, peluasan armada tersebut akan meningkatkan kecekapan operasi serta daya tahan syarikat dalam memenuhi permintaan perdagangan serantau yang semakin berkembang.
Beliau berkata, strategi berasaskan aset yang diamalkan syarikat akan membolehkan MTTSL memperkukuh kedudukan dalam laluan perdagangan utama termasuk Malaysia Timur, selain memperluas rangkaian ke peringkat antarabangsa.
MTTSL ketika ini merupakan antara pengendali perkapalan kontena terkemuka negara dengan pegangan pasaran utama dalam perkhidmatan kargo domestik antara Semenanjung Malaysia, Sabah, Sarawak dan Brunei.
Syarikat turut mempunyai kehadiran serantau dengan rangkaian ke pelabuhan utama di Asia termasuk Singapura, China, India, Indonesia dan Thailand, selain mengendalikan beberapa depot kontena di Malaysia.
CIMB Investment Bank Berhad bertindak sebagai penasihat utama serta penyelaras global bersama dalam IPO ini, dengan sokongan CLSA Limited, CLSA Securities Malaysia Sdn Bhd serta Affin Hwang Investment Bank Berhad sebagai penyelaras dan penaja jamin bersama. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
