Bank Negara ambil tindakan terhadap kenaikan kadar premium insurans e-hailing

KUALA LUMPUR 26 Nov - Bank Negara telah campur tangan untuk menangani kebimbangan mengenai kenaikan mendadak premium insurans e-hailing yang dibangkitkan oleh pemandu.

Bank pusat itu berkata ia sedang meneroka penyelesaian yang berpotensi bersama industri insurans dan pihak berkepentingan utama untuk menjadikan insurans e-hailing lebih mudah diakses, berpatutan, dan mampan.

“Kami mengiktiraf kepentingan perkhidmatan e-hailing sebagai sumber pendapatan bagi ramai rakyat Malaysia, terutamanya pekerja ekonomi gig.

“Kami komited untuk memastikan perlindungan insurans bagi pemandu ini kekal adil dan mampan,” kata Bank Negara dalam satu kenyataan kepada The Star.

Bank Negara berkata demikian apabila diminta mengulas rayuan oleh Persatuan Penghantar P-Hailing Malaysia (Penghantar), yang menggesa bank pusat itu untuk menilai semula amalan penetapan harga premium insurans untuk pemandu e-hailing.

Rayuan kumpulan itu dilaporkan oleh beberapa saluran berita pada 6 Okt.

Insurans e-hailing diperkenalkan di Malaysia pada 2017 sebagai tambahan kepada polisi komprehensif kereta persendirian untuk memasukkan penggunaan kereta peribadi bagi perkhidmatan e-hailing. Ia menyediakan liputan tambahan untuk penumpang dan perlindungan kemalangan peribadi untuk pemandu.

Dianggarkan terdapat lebih daripada 100,000 pemandu e-hailing di Malaysia.

Bank Negara berkata ia bekerjasama rapat dengan pihak berkepentingan utama, termasuk Kementerian Pengangkutan, Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD), Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), dan pengendali insurans am dan takaful (GITOs) untuk menangani isu e-hailing dan cabaran ekosistem yang lebih luas.

Bidang yang sedang dikaji termasuk meningkatkan keselamatan jalan raya, menggalakkan penggunaan telematik, meningkatkan perkongsian data, dan mengurangkan kekerapan kemalangan.

“Sebagai sebahagian daripada usaha ini, GITOs juga sedang meneliti bagaimana risiko boleh dinilai dengan lebih tepat dan bagaimana tingkah laku pemanduan selamat dapat diiktiraf dengan lebih baik.”

Bank pusat itu berkata premium insurans untuk kenderaan e-hailing mengambil kira beberapa realiti pasaran, seperti tempoh pemanduan dan perbatuan yang jauh lebih lama berbanding kereta persendirian.

Kenaikan kos pembaikan dan buruh juga telah memberi tekanan kepada segmen insurans motor yang lebih luas.

Ini telah menyebabkan sesetengah GITOs untuk melaraskan premium secara berkala untuk menampung kos tuntutan, manakala yang lain telah memilih untuk mengurangkan penyertaan disebabkan profil risiko segmen tersebut, kata Bank Negara.

“Dalam persekitaran ini, Bank Negara melaksanakan pengawasan untuk memastikan sebarang kenaikan premium adalah sepenuhnya wajar berdasarkan pengalaman tuntutan dan dilaksanakan secara adil.”

Bank pusat itu berkata ia telah memperluaskan penglibatan dengan pelbagai persatuan e-hailing untuk membina pemahaman dan kesedaran yang lebih besar mengenai insurans e-hailing, serta untuk menggalakkan tingkah laku pemanduan yang lebih selamat.

Sementara itu, Persatuan Insurans Am Malaysia (PIAM) dan syarikat anggotanya berkata mereka menyokong sepenuhnya inisiatif yang diterajui Bank Negara dan usaha kerjasama untuk memastikan insurans e-hailing kekal mudah diakses, mampan, dan pada harga yang kompetitif.

Dalam satu kenyataan kepada The Star, PIAM berkata ia akan terus berinteraksi secara aktif dengan pengendali platform e-hailing untuk menangani peningkatan kos tuntutan.

“Kami mengiktiraf kebimbangan yang dibangkitkan oleh pemandu e-hailing dan pihak berkepentingan industri mengenai pelarasan premium insurans.

“Kami komited kepada komunikasi yang telus dan akan terus bekerjasama rapat dengan semua pihak berkepentingan untuk memperkukuh ekosistem keseluruhan bagi syarikat insurans, pemegang polisi, dan komuniti e-hailing,” kata PIAM.

Persatuan itu menekankan bahawa ia tidak menetapkan atau mempengaruhi keputusan penetapan harga, dengan menyatakan bahawa premium ditentukan oleh model penetapan harga risiko individu.

“Sebagai contoh, perbatuan yang lebih tinggi dan pendedahan yang lebih besar kepada risiko jalan raya telah menyebabkan peningkatan dalam kekerapan dan keterukan tuntutan, menyebabkan kos tuntutan yang lebih tinggi.

“Peningkatan kos kecederaan badan dan kerosakan harta benda, termasuk perbelanjaan perubatan dan kos pembaikan kenderaan, telah menyumbang lagi kepada tekanan itu.

“Faktor-faktor ini tidak dapat dielakkan telah menyebabkan syarikat insurans melaraskan premium secara berkala untuk mengekalkan kemampanan jangka panjang perlindungan, manakala sesetengahnya telah menilai semula penyertaan mereka dalam segmen ini berdasarkan prospek risiko masing-masing,” tambahnya.

PIAM juga menggalakkan pengguna untuk membandingkan sebut harga daripada pelbagai syarikat insurans untuk mencari polisi yang sesuai dengan keperluan dan bajet mereka, memastikan liputan yang mencukupi berdasarkan lokasi dan pendedahan risiko mereka. - DagangNews.com