Kos Diesel Naik Gila-Gila, Tetapi Kilang Masih Beroperasi Cara Lama

Ketika kos diesel melonjak mendadak dan menekan kos operasi industri, kebanyakan perniagaan masih beroperasi dengan cara lama.

Penggunaan sumber yang tidak efisien, pembaziran yang berterusan, dan kebocoran kos yang tidak disedari masih berlaku setiap hari.

Dalam keadaan ini, timbul satu persoalan penting: berapa lama lagi syarikat di Malaysia mampu bertahan dengan cara operasi seperti ini?

Malaysia sedang berhadapan dengan tekanan kos diesel dan tenaga yang semakin serius. Perubahan harga bahan api global serta kebergantungan tinggi kepada logistik berasaskan diesel memberi kesan langsung kepada kos operasi industri, khususnya sektor pembuatan, pengangkutan dan logistik.

Di peringkat global pula, permintaan tenaga terus meningkat, didorong oleh pertumbuhan industri, pusat data dan ekonomi digital.

Bagi pengusaha kilang, pengurus operasi dan pemilik perniagaan, ini bukan lagi isu sampingan. Ia telah menjadi faktor utama yang menentukan daya saing.

Setiap sen kos diesel yang dibazirkan adalah kerugian langsung kepada syarikat. Dalam persekitaran harga yang tidak menentu, margin keuntungan semakin mengecil dan ruang kesilapan semakin sempit.

Apa yang lebih membimbangkan ialah ramai pemilik perniagaan masih melihat kos diesel sebagai sesuatu yang tidak boleh dikawal.

Hakikatnya, walaupun harga ditentukan oleh pasaran, penggunaan diesel dalam operasi harian sepenuhnya berada dalam kawalan pengurusan. Syarikat mungkin tidak mampu mengawal harga, tetapi mereka mampu mengawal kecekapan penggunaan.

Wang yang keluar tanpa anda sedar

Cuba bayangkan situasi ini: lori penghantaran bergerak tanpa muatan penuh, mesin dan forklift beroperasi lebih lama daripada keperluan sebenar, pekerja menunggu kerana perancangan logistik yang tidak efisien, dan stok berlebihan tersimpan terlalu lama di gudang.

Semua ini berlaku setiap hari di banyak kilang dan syarikat di Malaysia, dan semuanya melibatkan pembaziran kos diesel, masa dan tenaga kerja.

Dalam pengurusan operasi, ini dikenali sebagai pembaziran iaitu aktiviti, proses atau penggunaan sumber yang tidak menambah nilai kepada pelanggan mahupun syarikat. Dalam keadaan ekonomi stabil, pembaziran ini mungkin tidak terlalu dirasai.

Namun apabila kos diesel meningkat, setiap pembaziran menjadi beban kewangan yang besar.

Ramai tidak sedar bahawa pembaziran diesel juga berlaku dalam bentuk tidak langsung seperti laluan logistik yang tidak optimum, penyelenggaraan kenderaan yang lemah, serta perancangan penghantaran yang tidak disusun dengan baik. Kesannya bukan sahaja kepada kos bahan api, tetapi juga kepada produktiviti keseluruhan operasi.

"Gangguan tenaga global bukan sahaja menjejaskan harga tenaga, malah memberi impak yang meluas terhadap sistem pengeluaran, rantaian bekalan serta kos sara hidup harian." — YAB Dato' Seri Anwar Ibrahim, Dialog Kuala Lumpur–Ankara 2026.

Beroperasi lebih bijak, bukan lebih keras

Penyelesaiannya bukan semata-mata bergantung kepada teknologi mahal atau pelaburan besar.

Banyak syarikat di Jepun, Korea dan Malaysia sendiri telah membuktikan bahawa penambahbaikan proses operasi mampu mengurangkan kos diesel dan operasi antara 15 hingga 30 peratus tanpa perubahan modal yang besar.

Pendekatan ini dikenali sebagai lean operations atau pengurusan operasi tanpa pembaziran, yang menekankan prinsip mudah: lakukan hanya apa yang perlu, pada masa yang tepat, dan dengan sumber yang minimum. Tiada lebihan. Tiada pembaziran. Tiada aktiviti yang tidak memberi nilai.

Dalam konteks kos diesel, pendekatan ini sangat relevan kerana ia melibatkan kawalan pergerakan, kecekapan logistik, penggunaan kenderaan secara optimum serta pengurangan perjalanan yang tidak perlu. Setiap kilometer yang dijimatkan bermaksud penjimatan kos secara langsung.

Lebih penting, amalan operasi yang cekap turut menyokong agenda kelestarian negara. Pengurangan penggunaan diesel bermakna pengurangan pelepasan karbon, sekali gus membantu syarikat memenuhi keperluan ESG yang semakin ketat di peringkat global.

Lima langkah yang boleh anda mulakan hari ini

1. Audit laluan logistik dan operasi pengangkutan untuk mengenal pasti perjalanan yang tidak optimum.

2. Rancang penghantaran secara konsolidasi bagi mengurangkan perjalanan kosong atau separa muatan.

3. Laksanakan penyelenggaraan berkala kenderaan bagi memastikan penggunaan diesel lebih efisien.

4. Kurangkan pergerakan bahan dalaman kilang yang tidak perlu melalui penambahbaikan susun atur operasi.

5. Libatkan pekerja dalam mengenal pasti pembaziran kerana mereka berada paling hampir dengan operasi sebenar.

Selain itu, penggunaan data dan pemantauan digital boleh membantu syarikat mengenal pasti corak penggunaan diesel dengan lebih tepat. Apa yang tidak diukur tidak boleh diurus dengan baik.

Dengan data yang jelas, pengurusan boleh membuat keputusan yang lebih tepat dan cepat.

PKS Malaysia: Paling terdedah, paling perlu bertindak

Kerajaan MADANI telah menyediakan sokongan pembiayaan sebanyak RM15 bilion untuk perusahaan mikro, kecil dan sederhana (PMKS) sehingga Mei 2026. Namun, bantuan kewangan sahaja tidak mencukupi jika struktur operasi tidak diperbaiki.

PMKS merupakan kumpulan yang paling terkesan dengan kenaikan kos diesel kerana mereka bergantung kepada logistik harian dan margin operasi yang kecil.

Walaupun begitu, mereka juga mempunyai kelebihan dari segi fleksibiliti untuk melakukan perubahan dengan lebih pantas berbanding syarikat besar.

Dalam keadaan ini, syarikat yang mampu mengurus kos diesel dengan lebih cekap akan mempunyai kelebihan daya saing yang ketara. Kecekapan operasi bukan lagi pilihan tambahan, tetapi menjadi faktor penentu kelangsungan perniagaan.

Masa untuk bertindak, bukan menunggu

Kos diesel tidak akan kembali stabil dalam masa terdekat.

Oleh itu, keupayaan syarikat untuk bertahan bergantung kepada sejauh mana mereka mampu mengawal pembaziran dalam operasi harian.

Sejarah perniagaan menunjukkan bahawa syarikat yang bertahan dalam tekanan kos bukanlah yang paling besar, tetapi yang paling cekap.

Mereka sentiasa menilai semula proses, mengurangkan pembaziran dan meningkatkan kecekapan secara berterusan.

Mulakan dengan langkah kecil: audit operasi, kenal pasti kebocoran kos, dan perbaiki proses yang lemah.

Dalam persekitaran seperti ini, syarikat yang bertindak awal akan sentiasa berada selangkah di hadapan. Kecekapan bukan lagi satu kelebihan — ia adalah keperluan untuk terus hidup. — DagangNews.com

Dr. Mohd Zulfabli Hasan merupakan Pensyarah Kanan di Jabatan Pengurusan & Teknologi, UTM Johor Bahru