Segmen automotif mampu milik kukuh, premium hadapi cabaran - Kenanga Research

KUALA LUMPUR 24 Mac - Pasaran automotif tempatan dijangka terus beroperasi dalam dua keadaan berbeza untuk baki tahun ini, dengan segmen mampu milik kekal kukuh, sementara segmen premium berdepan cabaran, menurut Kenanga Research.

Firma penyelidikan itu meramalkan jumlah jualan kenderaan, juga dikenali sebagai jumlah industri keseluruhan (TIV), akan mencatat 805,000 unit tahun ini, turun sedikit sebanyak 1% berbanding tahun sebelumnya.

Ia berkata, ini disebabkan oleh minat membeli lebih awal susulan penangguhan peraturan cukai eksais baharu, dengan Perodua dijangka menjadi penerima manfaat terbesar.

"Kami menjangka Perodua akan mendapat manfaat terbesar, dengan pegangan pasaran sebanyak 44% daripada TIV serta pelancaran baharu yang menarik seperti model hibrid, kenderaan elektrik (EV) dan Myvi model serba baharu," kata Kenanga Research dalam laporan terbaharunya mengenai industri automotif.

Firma penyelidikan itu turut memetik daya beli yang lebih kuat dalam kalangan isi rumah berpendapatan rendah dan sederhana sebagai pemacu utama bagi jualan kenderaan.

"Antara faktor yang dikenal pasti adalah pendapatan isi rumah yang lebih tinggi melalui kenaikan gaji kakitangan kerajaan pada Disember lalu dan peningkatan gaji minimum yang mula dikuatkuasakan bulan lalu serta pasaran buruh yang stabil," ujarnya.

Sebaliknya, pasaran kenderaan premium mungkin mengalami jualan yang lebih perlahan kerana pengguna berpendapatan tinggi menyesuaikan diri dengan rasionalisasi subsidi bahan api yang akan diperkenalkan oleh kerajaan.

Kenanga Research menegaskan, isi rumah peringkat atas mungkin akan menangguhkan pembelian kereta baharu, beralih kepada kereta yang lebih kecil atau bertukar kepada hibrid dan EV untuk mengurangkan bil bahan api mereka, selepas pengenalan rasionalisasi subsidi bahan api.

Firma penyelidikan itu meramalkan jualan EV akan terus berkembang, disokong oleh insentif kerajaan seperti pengecualian cukai jualan dan perkhidmatan (SST) yang sedang berlangsung dan insentif EV lain untuk kenderaan sepenuhnya dibina (CBU) dan 2027 untuk kenderaan sepenuhnya dipasang (CKD).

Bilangan EV baharu yang didaftarkan di Malaysia telah meningkat dengan ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini, naik daripada 274 unit pada 2021 kepada 21,789 unit tahun lalu, atau kira-kira 3% daripada jumlah jualan kenderaan keseluruhan.

"Kami menjangka insentif yang lebih menguntungkan daripada kerajaan yang telah menetapkan sasaran nasional untuk EV dan kenderaan hibrid sebanyak 20% daripada TIV menjelang 2030 dan 38% menjelang 2040. 

"Sementara itu, kerajaan akan mempercepatkan kelulusan bagi stesen pengecasan," kata firma penyelidikan itu.

Setakat ini, sebanyak 3,611 stesen pengecasan telah dibina, dengan perancangan untuk menambah bilangan tersebut kepada 10,000 menjelang penghujung tahun ini.

Kenanga Research juga mencatatkan peningkatan tajam sebanyak 31% dari segi jualan kenderaan bulan ke bulan (m-o-m) kepada 63,906 unit pada bulan lalu, didorong oleh pembelian pra-Hari Raya.

Namun, jualan tahun ke tahun menurun sebanyak 2%, terutamanya disebabkan oleh penurunan yang ketara dalam jualan segmen komersial, yang menyaksikan penurunan sebanyak 24%, selepas rasionalisasi subsidi diesel pada Jun lalu.

Pengurangan subsidi diesel juga memberi kesan kepada pasaran trak pikap.

Persatuan Automotif Malaysia (MAA) baru-baru ini melaporkan, jumlah jualan kenderaan bagi dua bulan pertama tahun ini mencatat 113,056 unit, menurun 14% daripada 131,938 unit pada tempoh yang sama tahun lalu.

"Dengan TIV bagi dua bulan pertama tahun ini menyumbang 14% kepada unjuran keseluruhan tahun kami sebanyak 805,000 unit, kami menganggap angka ini memenuhi jangkaan kami. Sebagai perbandingan, tempoh yang sama tahun lalu menyumbang 16% kepada keseluruhan TIV tahun," kata Kenanga Research. - DagangNews.com