Pelaburan Tesla di Malaysia bergantung kepada keadaan pasaran, kata Tengku Zafrul

KUALA LUMPUR 21 Feb - Cadangan Tesla untuk menubuhkan kilang pembuatan di Malaysia masih di dalam perbincangan dengan pembuat kenderaan elektrik (EV) itu mungkin membuat penilaian daya saing komersial dalam pasaran serantau dan domestik, kata Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri, Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz.

Beliau berkata, penglibatan awal Malaysia dengan Tesla pada 2023 tertumpu kepada penubuhan infrastruktur berkaitan EV, seperti stesen pengecasan dan operasi jualan, manakala rancangan untuk kilang pembuatan masih dibincangkan.

"Beberapa negara Asia Tenggara lain juga sedang berusaha untuk menarik Tesla, tetapi persaingan daripada jenama EV lain menjejaskan usaha mereka,” katanya ketika menggulung perbahasan Usul Menjunjung Titah Diraja di Dewan Rakyat pada Khamis.

Tengku Zafrul berkata, Tesla sedang menghadapi cabaran global yang semakin meningkat, dengan sasaran jualannya tertekan oleh kemunculan jenama lain yang menawarkan "model EV yang lebih mampu milik dan berteknologi maju".

“Untuk pengetahuan saya, Tesla kini hanya mempunyai satu kilang pembuatan di Asia. Sebarang keputusan untuk menubuhkan kilang di Malaysia akhirnya bergantung pada prospek komersial syarikat itu,” katanya.

Pengembangan Tesla ke Malaysia meletakkannya dalam persaingan langsung dengan jenama EV lain, termasuk BYD, MG, Great Wall Motor, dan Neta.

Pengeluar kereta tempatan Proton Holdings Bhd turut memasuki pasaran EV dengan pelancaran model pertamanya, e.MAS 7, pada Disember 2024. Kenderaan utiliti sukan segmen C, berasaskan platform Geely Galaxy E5, berharga RM109,800 untuk varian Prime dan RM123,800 untuk versi Premium.

Pelan pelaburan masa depan Tesla di Malaysia sebelum ini mendapat perhatian apabila laporan menunjukkan pembuat kereta itu sedang mempertimbangkan semula pengembangannya ke Malaysia dan pasaran Asia Tenggara, melemahkan jangkaan awal kemudahan pemasangan tempatan.

Namun, Tesla terus mengembangkan kehadirannya di Malaysia melalui model jualan langsungnya dan pelancaran infrastruktur pengecasannya, dengan perbincangan mengenai potensi pelaburan pembuatan masih berterusan.

Sebelum ini, Tengku Zafrul berkata, mana-mana pengeluar EV asing yang ingin mengembangkan jejaknya di Malaysia perlu memenuhi keperluan khusus di bawah inisiatif Peneraju Global Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) kerajaan.

Syarat itu termasuk memasang sekurang-kurangnya 50 pengecas ultra-pantas dengan kapasiti melebihi 180kW, dengan sekurang-kurangnya 30% daripada pengecas tersebut boleh diakses oleh orang ramai dan serasi dengan berbilang jenama EV.

Pembuat EV juga dikehendaki bekerjasama dengan sekurang-kurangnya 10 syarikat tempatan bagi membangunkan ekosistem pengecasan domestik. 

Ia melibatkan kontraktor tempatan untuk pemasangan pengecas EV dan peralatan penyumberan seperti transformer dan kabel daripada pembekal Malaysia. - DagangNews.com