KUALA LUMPUR 9 Mac – MTT Shipping and Logistics Berhad (MTTSL), syarikat pengendali kapal kontena memeterai perjanjian taja jamin dengan CIMB Investment Bank Berhad dan Affin Hwang Investment Bank Berhad menjelang penyenaraiannya di Papan Utama Bursa Malaysia pada suku kedua 2026.
Langkah ini dijangka menjadi titik penting dalam pengembangan perniagaan syarikat yang sudah kukuh di pasaran domestik.
Tawaran awam permulaan (IPO) MTTSL akan menawarkan sejumlah 633.5 juta saham baharu. Daripada jumlah ini, 571 juta saham diperuntukkan untuk pelabur institusi, termasuk pelabur Bumiputera yang diluluskan oleh Kementerian Perdagangan dan Pelaburan Malaysia.
Sebanyak 62.5 juta saham lagi disediakan untuk tawaran runcit. Saham ini terbuka kepada pengarah, pekerja, penyumbang penting kepada kejayaan syarikat, serta orang awam melalui sistem undian. Semua hasil daripada jualan saham baharu ini akan terus masuk ke akaun MTTSL dan tiada saham sedia ada dijual.
Pengerusi Eksekutif MTTSL, Datuk Seri Ong Kean Lee berkata IPO ini adalah langkah penting untuk mengukuhkan asas modal syarikat dan meningkatkan profil korporatnya.
“MTTSL mahu terus mengembangkan rangkaian penghantaran dan logistik serta mempertingkatkan kecekapan operasi.
“Kami mempunyai lebih daripada satu dekad pengalaman dan rekod prestasi yang kukuh dalam industri. Syarikat kini mempunyai kehadiran strategik di pelabuhan utama Malaysia dan sedang berkembang ke rantau Asia Tenggara serta wilayah Asia Timur hingga sebahagian benua India,” katanya dalam satu kenyataan.
Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif CIMB Investment Bank Berhad, Nor Masliza Sulaiman berkata beliau yakin syarikat berada pada kedudukan baik untuk mengekalkan kepimpinan pasaran domestik dan meneroka peluang serantau.
CEO Affin Hwang Investment Bank Berhad Hanif Ghulam pula menegaskan mereka berbesar hati dapat terlibat dalam pelaburan penting ini dan akan terus membantu MTTSL dalam fasa pertumbuhan seterusnya.
MTTSL kini memiliki 26 kapal kontena Malaysia yang terbesar dan termoden menghubungkan laluan utama antara Semenanjung Malaysia dan Malaysia Timur. Selain itu, syarikat mempunyai lima depot kontena di seluruh negara untuk menyokong operasi logistiknya. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
