Ketidaktentuan prospek perdagangan dianggar beri kesan kepada sektor logistik - penganalisis | DagangNews - Berita Bisnes Anda Skip to main content

Ketidaktentuan prospek perdagangan dianggar beri kesan kepada sektor logistik - penganalisis

Oleh Shamsiah Zulkafli

KUALA LUMPUR 7 Mac - Prospek perdagangan kekal menentu disebabkan potensi perubahan dalam dasar tarif masa depan, gangguan rantaian bekalan global dan tekanan inflasi, yang dijangka memberi kesan terhadap sektor logistik.

 

RHB Research kekal optimis terhadap prestasi perdagangan Malaysia tahun ini kerana industri yang berorientasikan eksport di negara ini dijangka mendapat manfaat daripada beberapa faktor positif dalam ramalan ekonomi global, seperti pengurangan keadaan kewangan global yang ketat dan pertumbuhan ekonomi utama yang stabil.

 

Firma penyelidikan itu berkata, kesesakan di pelabuhan serantau reda kerana penghantar menyesuaikan diri dengan laluan yang lebih panjang untuk mengelakkan ketegangan di Laut Merah.

 

Menurut RHB Research, tiada tanda-tanda kembalinya syarikat perkapalan ke laluan Terusan Suez dalam masa terdekat, manakala kesesakan yang dihadapi oleh Pelabuhan Singapura hanyalah bermusim akibat Tahun Baharu Cina dan dijangka bersifat sementara.

 

Dalam sektor logistik, badan penyelidikan itu berkata, kadar penghantaran menurun daripada paras tertinggi, tetapi memberikan potensi peningkatan jangka pendek bagi penghantar barang untuk mendapatkan margin yang lebih baik disebabkan oleh kelewatan dalam proses penyemakan semula harga.

 

Ia mengekalkan penarafan 'neutral' bagi sektor pelabuhan, selaras dengan penarafan 'neutral' bagi saham sektor utama, Westports Holdings Bhd.

 

RHB Research berkata, pengendali pelabuhan itu dinilai pada tahap yang wajar, kerana Westports kini diniagakan pada tahap yang biasa berdasarkan prestasi dan harga sebelumnya.

 

Dalam sektor logistik, ia kekal positif terhadap Tasco Bhd, yang juga pilihan utamanya, disebabkan oleh asas pelanggan yang pelbagai dan segmen perniagaan yang membantu mengekalkan kestabilan pendapatannya.

 

Selain itu, insentif cukai perkhidmatan logistik bersepadu oleh kerajaan menyediakan perlindungan terhadap cabaran dalam sektor berkenaan.

 

Risiko negatif terhadap prospek sektor tersebut termasuk kelembapan berterusan dalam pertumbuhan ekonomi global, yang boleh melumpuhkan aliran perdagangan dan kemerosotan dalam kadar penghantaran.

 

RHB Research menambah, Westports mencatatkan keuntungan bersih teras sebanyak RM266 juta bagi suku keempat tahun lepas (4Q24), menjadikan pendapatan bagi tahun penuh (FY24) sebanyak RM902 juta.

 

Ini adalah 106% daripada ramalan RHB Research untuk tahun tersebut dan 108% daripada ramalan penganalisis lain.

 

Peningkatan positif itu terutamanya disebabkan oleh perbelanjaan operasi yang lebih rendah daripada jangkaan dan hasil sewa yang lebih tinggi daripada jangkaan.

 

Susulan keputusan tersebut, RHB Research menaikkan unjuran pendapatan FY25 hingga FY26 sebanyak 7% hingga 8% untuk memasukkan penyelarasan peningkatan anggaran hasil sewa dan perbelanjaan operasi yang lebih rendah.

 

FM Global Logistics Holdings Bhd melaporkan keuntungan teras sebanyak RM9.1 juta bagi suku kedua FY25, menjadikan pendapatan teras bagi separuh pertama FY25 (1H25) sebanyak RM16.1 juta.

 

Pendapatan tersebut selaras dengan unjuran RHB Research bagi tahun penuh, kerana ia mengharapkan FM Global Logistics mencatatkan prestasi yang lebih baik pada separuh kedua FY25.

 

Badan penyelidikan itu mengekalkan unjuran pendapatan bagi syarikat tersebut tanpa perubahan kerana ia selaras dengan jangkaan mereka.

 

Pendapatan Tasco bagi suku ketiga FY25 jatuh kepada RM9.1 juta, menjadikan pendapatan teras untuk sembilan bulan pertama FY25 sebanyak RM34 juta, lebih rendah daripada jangkaan iaitu 55% daripada anggaran tahun penuh.

 

Kekurangan berkenaan berpunca daripada sumbangan yang lebih lemah dalam penghantaran barang dan logistik kontrak.

 

Susulan keputusan tersebut, RHB Research mengurangkan unjuran pendapatan bagi FY25 hingga FY27 untuk Tasco sebanyak 14%, 12% dan 10% masing-masing, mencerminkan pertumbuhan pendapatan yang lebih rendah dan anggapan margin yang lebih rendah berikutan pemulihan jumlah yang lebih perlahan. - DagangNews.com