KUALA LUMPUR 15 Dis - PLUS Malaysia Berhad (PLUS) menyasarkan untuk mengurangkan kadar kematian sebanyak 7% akibat kemalangan melibatkan semua jenis kenderaan di lebuh raya kendaliannya pada tahun 2023.
Ketua Pegawai Operasinya, Datuk Zakaria Ahmad Zabidi berkata, ia adalah selaras dengan Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia untuk mengurangkan kematian akibat kemalangan jalan raya sebanyak 50% menjelang 2030.
Beliau berkata, sasaran itu boleh dicapai menerusi data serta statistik yang lebih strategik bagi mengurangkan jumlah kematian dan kemalangan di lebuh raya berkenaan.
Jelasnya, data serta statistik tersebut akan turut dikongsikan bersama Rakan Keselamatan PLUS iaitu Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) serta Polis Diraja Malaysia (PDRM) terutamanya dalam mengurangkan kemalangan membabitkan kenderaan-kenderaan berat dan motosikal.
"Bagi mencapai matlamat ini, PLUS dengan kerjasama JPJ dan PDRM menyasarkan untuk mengurangkan kadar kemalangan melibatkan kenderaan berat, motosikal, kemalangan di lorong kecemasan dan kemalangan disebabkan objek atau halangan di lebuh raya pada tahun hadapan.
“Oleh demikian, kami akan memberi fokus terhadap isu keselamatan yang membabitkan penunggang motosikal yang menjadi penyumbang terbesar kepada statistik tersebut," katanya dalam satu kenyataan hari ini.
Terdahulu, Zakaria menghadiri Mesyuarat Penyelarasan dan Penetapan Petunjuk Prestasi Utama (PPU) JPJ dan PLUS di Akademi JPJ di Melaka baru-baru ini.
Mesyuarat tersebut dipengerusikan Pengarah Kanan Penguatkuasa JPJ, Datuk Lokman Jamaan dan dihadiri oleh pegawai-pegawai kanan JPJ serta bahagian operasi PLUS.
Statistik di lebuh raya kendalian PLUS menunjukkan terdapat pengurangan jumlah kemalangan pada tahun 2022 berbanding tahun 2019.
Bagaimanapun, kemalangan melibatkan kenderaan berat meningkat sebanyak 2%. Kemalangan di lorong kecemasan membabitkan kenderaan yang rosak juga meningkat sebanyak 5% berbanding tahun 2019. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
