KUALA LUMPUR 22 Sept – Pelaksanaan rasionalisasi subsidi petrol RON95 dijangka memberi penjimatan antara RM2.5 bilion hingga RM4 bilion setahun kepada kerajaan, bergantung kepada harga minyak mentah global, kata Menteri Kewangan II, Datuk Seri Amir Hamzah Azizan.
Menurut beliau, jangkaan penjimatan itu berdasarkan harga minyak sekitar AS$75 setong dan dana berkenaan akan disalurkan semula kepada pelbagai program sokongan sosial.
“Sekiranya harga minyak berada pada paras sekitar AS$75 setong, kerajaan dijangka dapat menjimatkan antara RM2.5 hingga RM3.5 atau RM4 bilion setahun,” katanya kepada media selepas program Kampung Angkat Madani di Pulau Betong, Balik Pulau, Pulau Pinang hari ini.
Amir Hamzah berkata, penjimatan daripada rasionalisasi subsidi ini akan digunakan semula untuk memperkukuh program bantuan seperti Sumbangan Tunai Rahmah (STR), Sumbangan Asas Rahmah (SARA), Bantuan pendidikan dan skim tunai lain.
Katanya, jika rasionalisasi ini tidak dilaksanakan, perbelanjaan kerajaan yang sepatutnya disalurkan kepada rakyat yang benar-benar memerlukan akan berkurangan.
Beliau menambah, kerajaan turut memilih sistem pengesahan MyKad bagi memastikan ketirisan subsidi dapat dielakkan.
"Hanya warganegara Malaysia berumur 16 tahun ke atas dengan lesen memandu sah layak menerima subsidi.
“Setiap rakyat Malaysia yang berumur lebih 12 tahun mempunyai MyKad. Jadi kita boleh bezakan dengan jelas antara warganegara dan bukan warganegara. Kalau tiada MyKad biru, anda tidak layak,” katanya.
Amir Hamzah berkata, mekanisme penuh pelaksanaan subsidi bersasar ini akan diumumkan dalam minggu ini di Putrajaya.
Bermula 30 September 2025, semua warganegara Malaysia yang layak akan menikmati subsidi petrol RON95 sebanyak 300 liter sebulan pada harga RM1.99 seliter, berbanding harga semasa RM2.05 seliter.
Antara ciri utama pelaksanaan subsidi bersasar ini ialah pengesahan boleh dilakukan menggunakan MyKad di pam, kaunter atau melalui aplikasi stesen minyak.
Warganegara asing, individu tanpa lesen memandu sah serta kenderaan berdaftar asing tidak layak menerima subsidi. Kenderaan komersial akan terus menikmati subsidi melalui sistem **fleet card** sedia ada. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
