KUALA LUMPUR 19 Mac – Persatuan Ejen Kargo Udara Malaysia (AFAM) membangkitkan kebimbangan terhadap kenaikan caj bahan api (FSC) yang didakwa sebagai tidak telus dan tiada penyeragaman.
Keadaan tersebut jelas mereka, sekali gus dikhuatiri meningkatkan kos operasi perniagaan di Malaysia, apabila terdapat perbezaan ketara dalam kadar FSC dikenakan oleh syarikat penerbangan.
Menurut badan syarikat penyedia perkhidmatan logistik tempatan yang ditubuhkan sejak 1975 itu, situasi jurang berkenaan khususnya laluan antara Semenanjung Malaysia dengan Sabah dan Sarawak.
Pengerusinya, Thomas Mathew menegaskan, perbezaan tersebut berlaku walaupun syarikat penerbangan masih beroperasi dalam persekitaran harga bahan api dan infrastruktur lapangan terbang yang sama.
“FSC sepatutnya mencerminkan pergerakan sebenar harga bahan api global dan berpandukan penanda aras jelas. Tanpa mekanisme rujukan, terdapat risiko tidak konsisten," katanya dalam kenyataan.
Sehubungan itu tambah beliau, AFAM menilai perkembangan berkenaan akhirnya meningkatkan pula kos perniagaan, walaupun industri kargo udara menyokong usaha pemulihan kos syarikat penerbangan.
Ujar Mathew, ketelusan dalam penetapan caj amat diperlukan, kerana lazimnya syarikat penerbangan global menggunakan indeks harga bahan api antarabangsa sebagai kadar rujukan standard mereka.
Bagaimanapun tegasnya, pasaran domestik dilihat belum lagi mempunyai penanda aras yang seragam, dan ia amat penting bagi memastikan pelarasan caj lebih telus serta selari dengan kos sebenar.
"Antara penanda aras FSC yang dicadangkan termasuk Jet Fuel Price Monitor diterbitkan oleh Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) atau Singapore Jet Fuel Index," kata beliau.
Selain isu FSC, AFAM turut menyentuh kebimbangan berkaitan caj pengendalian terminal dan saringan kargo di Lapangan Terbang Antarabangsa KL (KLIA) yang menunjukkan ketidaksamaan antara pengendali.
Persatuan itu jelas Mathew, sudah membawa perkara berkenaan kepada perhatian Kementerian Kewangan (MoF) dan Kementerian Pengangkutan (MoT), sambil menggesa campur tangan daripada pihak kerajaan.
Penyeragaman caj tersebut katanya, selari dengan hasrat Malaysia sendiri untuk menjadikan KLIA di Sepang, Selangor sebagai hab logistik dan pemindahan kargo serantau kerana kedudukannya strategik.
"Pada masa sama, AFAM berpandangan pengenalan mekanisme berasaskan indeks telus akan membantu FSC kekal sebagai komponen pemulihan kos yang adil," katanya. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
