Perkongsian Sime Darby-BYD pacu ledakan sektor EV di Malaysia

KUALA LUMPUR 14 Feb — Perkongsian kukuh Sime Darby Berhad dengan BYD Co Ltd telah berjaya melonjakkan jenama BYD di Malaysia, malah menguasai 46 peratus bahagian pasaran yang mengagumkan dalam segmen kenderaan elektrik (EV) pada 2024.
 

Menurut Pengarah Urusan Sime Motors Asia Tenggara, Jeffrey Gan, kerjasama antara cabang automotif syarikat tersebut, Sime Motors Sdn Bhd dengan pengeluar EV terkemuka dari China itu juga meletakkan BYD sebagai jenama EV paling laris di Malaysia.
 

Ujar beliau, sejak jenama import tersebut diperkenalkan pada Disember 2022, model popular seperti Seal, Atto 3, Dolphin, Sealion 7, dan M6 sudah berjaya memenuhi pelbagai keperluan pengguna yang berbeza-beza di seluruh negara ini.
 

Bagaimanapun katanya, di sebalik penguasaan BYD, Sime Motors masih melihat ruang untuk syarikat itu terbuka bekerjasama dengan pengeluar tempatan dan pengendali stesen pengecasan (CPO) membantu membangunkan ekosistem EV Malaysia.
 

"Kami pada masa ini telah pun mempunyai sebanyak 123 stesen pengecas di seluruh rangkaian kami serta akan terus meneroka peluang pengembangan untuk meningkatkan tahap akses kebolehcapaian dan kemudahan bagi pemilik EV," kata Gan.
 

Kejayaan Sime Motors dengan BYD menyerlahkan keberkesanan strategi pengedaran. Pengeluar EV itu juga sangat agresif memasuki landskap automotif Malaysia dan serantau, dengan memperkenalkan pelbagai model baharu bagi menguasai pasaran.
 

“Tindakan BYD memainkan peranan penting dalam mempercepatkan penggunaan EV global dan memupuk persaingan yang sihat. Teknologi canggih, harga yang kompetitif dan pelbagai model memenuhi pelbagai segmen pelanggan, seterusnya memacu pertumbuhan EV.
 

“Sementara persaingan pula semakin sengit, pengiktirafan jenama yang kukuh, kualiti produk dan teknologi canggih BYD meletakkannya dengan baik untuk mengekalkan diri dan mengembangkan bahagian pasaran,” kata Gan.
 

Beliau namun menyatakan bahawa Sime Motors pada masa yang sama telah banyak melabur dalam aspek infrastruktur, latihan pekerja dan aktiviti sokongan selepas jualan untuk mengukuhkan kedudukan pasaran BYD.
 

Walaupun begitu, situasi ini memang memberi manfaat kepada para pengguna, tetapi ia juga seperti mengukuhkan persepsi bahawa jenama asing menerajui revolusi EV Malaysia.
 

Gan bagaimanapun berkata, ia memerlukan perkongsian tempatan yang kukuh terlebih dahulu untuk memahami dan memenuhi keperluan pengguna domestik.
 

Beliau juga menyatakan bahawa pasaran EV Malaysia sedang mengalami perubahan besar, didorong oleh pengembangan pesat pengeluar China, termasuk BYD.
 

“Permintaan kukuh untuk EV China menandakan peralihan positif ke arah mobiliti hijau, dan sebagai pengedar rasmi kenderaan BYD di Malaysia, kami memahami bahawa teknologi serta inovasi adalah asas kepada kejayaan jenama itu.
 

“Bagaimanapun, memiliki teknologi canggih sahaja tidak memadai untuk berjaya menembusi pasaran. Untuk benar-benar memberi impak, adalah penting untuk ada rakan kongsi yang kukuh serta memahami dinamik pasaran tempatan dan keperluan pengguna.
 

"Sime Motors telah memainkan peranan penting dalam hal ini, membawa banyak kepakaran tempatan ke meja," katanya.
 

Walaupun usaha ini positif untuk inisiatif mobiliti hijau, beberapa pemerhati industri memberi amaran bahawa pertumbuhan pantas tersebut mungkin akan menjejaskan sektor automotif Malaysia pula.
 

Ini kerana banyak pembuat EV dari China telah menggegarkan industri tempatan dengan menawarkan alternatif berteknologi tinggi dan mampu milik.
 

Walau bagaimanapun, perkembangan pesat mereka menimbulkan kebimbangan mengenai pergantungan Malaysia yang semakin meningkat kepada pembuat kereta asing.
 

Sime Motors berbangga memegang 46 peratus bahagian pasaran EV di Malaysia, mengesahkan semula kepimpinannya dalam peralihan negara kepada mobiliti lebih hijau. Komitmen syarikat itu untuk memajukan sektor EV terus memacu perubahan positif dalam industri.
 

Apabila persaingan dalam sektor EV semakin sengit, Malaysia berada di persimpangan jalan. Pilihan yang dibuat sekarang akan menentukan sama ada negara ini boleh membina industri EV tempatan yang kukuh atau jika ia akan terus dibentuk oleh gergasi asing. - DagangNews.com