KUALA LUMPUR 7 Ogos – Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) telah memeterai Perjanjian Tambahan Ketujuh (SA7) dengan China Communications Construction Company Ltd (CCCC) bagi pembinaan Seksyen D projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL).
Seksyen D merupakan sambungan dari stesen terakhir di Jalan Kastam, Pelabuhan Klang, ke Westports dan Northport.
Ketua Pegawai Eksekutif MRL, Datuk Seri Darwis Abdul Razak, berkata pemeteraian perjanjian ini sekaligus mengesahkan bahawa CCCC akan melaksanakan Seksyen D sebagai kontraktor utama bagi menyiapkan projek tersebut.
“Akan ada pengumuman pembangunan lanjut yang akan dibuat dari semasa ke semasa berkaitan perkara ini,” katanya kepada media di Putrajaya.
Beliau berkata, SA7 merangkumi pembinaan laluan sepanjang 25 kilometer dari Jalan Kastam di Pelabuhan Klang ke Northport dan Westports.
“Ia akan melibatkan pembinaan landasan meter gauge dan standard gauge secara serentak di sepanjang laluan tersebut.
“Kita sudah mempunyai landasan meter gauge sedia ada di bawah Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) dan kini standard gauge juga akan dibina, bermakna kedua-dua jenis landasan akan dibangunkan secara bersebelahan menuju ke Northport dan Westports,” jelas Darwis.
Menurut beliau, pembinaan Seksyen D adalah penting bagi melengkapkan keseluruhan rangkaian ECRL dari Kota Bharu, Kelantan ke Pelabuhan Klang, Selangor.
“Kita tidak akan berhenti di Jalan Kastam sahaja, tetapi akan menyambungkan terus ke dua pelabuhan utama negara, iaitu Northport dan Westports. Hasrat kita adalah untuk memastikan hubungan 'land bridge' antara Pelabuhan Kuantan dan Pelabuhan Klang dapat direalisasikan**,” ujarnya.
Tambah beliau, SA7 merupakan sebahagian daripada kontrak kejuruteraan, perolehan, pembinaan dan pentauliahan (EPCC) yang telah dimeterai pada November 2016.
Untuk rekod, perjanjian tambahan tersebut telah diumumkan sebelum ini oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, pada April lalu. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
