KUALA LUMPUR 16 April – MTT Shipping and Logistics Berhad (MTTSL) mencatat pertumbuhan keuntungan selepas cukai (PAT) sebanyak 28.1% kepada RM324.8 juta bagi tahun kewangan berakhir 31 Disember 2025, disokong oleh peningkatan volum pengangkutan dan kadar sewaan kapal yang lebih baik.
Dalam makluman kepada Bursa Malaysia, syarikat itu berkata keuntungan sebelum cukai (PBT) kumpulan turut meningkat 28.7% kepada RM334.8 juta, berbanding tempoh sama tahun sebelumnya.
“Hasil kumpulan naik 6.8% kepada RM1.3 bilion, meneruskan momentum pertumbuhan 7.3% yang dicatatkan pada tahun kewangan sebelumnya.
“Prestasi ini didorong terutamanya oleh segmen perkapalan yang kekal sebagai penyumbang utama pendapatan, disokong oleh peningkatan jumlah kargo serta kadar sewaan yang lebih kukuh,” katanya dalam makluman tersebut.
Bagi suku keempat berakhir 31 Disember 2025, MTTSL merekodkan hasil sebanyak RM318.5 juta, dengan PBT RM92 juta dan PAT RM89 juta.
Segmen perkapalan menyumbang kira-kira 97% daripada jumlah hasil kumpulan, manakala selebihnya disumbangkan oleh segmen depot kontena.
Laluan domestik antara Semenanjung Malaysia, Sabah, Sarawak dan Brunei kekal sebagai penyumbang hasil terbesar, mewakili kira-kira 40% daripada jumlah pendapatan kumpulan.
Menurut syarikat, prestasi itu turut disokong oleh keadaan bekalan kapal yang masih terhad serta mekanisme pemindahan kos bahan api yang membantu mengekalkan margin.
Syarikat itu dijadualkan disenaraikan di Pasaran Utama Bursa Malaysia pada 21 April 2026 dengan modal pasaran sebanyak RM2.6 bilion berdasarkan harga IPO RM1.03 sesaham.
MTTSL merancang dasar dividen dengan sasaran agihan sekurang-kurangnya 50% daripada PAT yang diagihkan kepada pemegang saham selepas penyenaraian.
Selain itu, kumpulan sedang melaksanakan strategi kepelbagaian termasuk penambahan kapal pengangkut bahan kimia yang dijangka dihantar pada separuh kedua 2026.
Kumpulan juga memperkukuh rangkaian logistik bersepadu menerusi pembangunan pusat operasi baharu di Pulau Indah dan Kota Kinabalu bagi menyokong penggunaan armada serta pertumbuhan masa depan.- DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
