Bahagian tenaga diunjur jadi pemacu utama hasil T7 Global selepas kelewatan projek KLIA - Phillip Capital

KUALA LUMPUR 16 Mei — T7 Global Berhad diramal mencatatkan pertumbuhan positif dengan bahagian tenaganya diunjur menjadi pemacu hasil utama setelah projek naik taraf sistem di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) berdepan isu kelewatan, kata Phillip Capital.

Firma penyelidikan itu berkata, kumpulan berkenaan juga telah muncul sebagai penerima yang paling besar untuk pakej penyelenggaraan, pembinaan dan pengubahsuaian (MCM) dilancarkan baru-baru ini, menerusi pemerolehan kontrak keseluruhan yang bernilai sebanyak RM1.7 bilion.

Perkembangan itu berjaya meningkatkan jumlah buku tempahan tertunggaknya kepada RM4.5 bilion dengan Unit Pengeluaran Luar Pesisir Mudah Alih (MOPU), iaitu Elise dan Shirley, masing-masing mula beroperasi pada 23 Julai dan 24 Ogos 2025, dijangka menyumbang hasil setahun penuh.

"Memandangkan susunan projeknya pada kali ini cukup kukuh dengan kerja-kerja tender untuk saluran paip yang mantap, kami menjangkakan bahagian tenaga T7 akan kekal sebagai pemacu hasil utama bagi kumpulan tersebut sendiri," katanya dalam satu nota kajian.

Tambahnya lagi, kumpulan itu secara aktif membida kontrak bernilai RM13.7 bilion, termasuk beberapa kapal pengeluaran, penyimpanan dan pemunggahan terapung (FPSO) serta perkhidmatan MCM, perkhidmatan telaga, penyahtauliahan kemudahan luar pesisir dan projek berkaitan kerajaan.

Secara keseluruhan kata firma penyelidikan itu, T7 mencatatkan peningkatan hasil sebanyak 11 peratus tahun ke tahun (Y-o-Y) pada 2024, terutamanya didorong oleh projek sistem pengendalian bagasi KLIA dengan kerja naik taraf Fasa 1 di Terminal 1 sudah selesai pada Februari 2025.

Walaupun hasil lebih kukuh, margin keuntungan teras merosot sebanyak dua mata YoY, yang membawa kepada penurunan keuntungan bersih teras sebanyak 16 peratus YoY manakala kemajuan untuk Fasa 2 dan 3 adalah perlahan disebabkan cabaran kerja dalam persekitaran langsung lapangan terbang.

"Kerja-kerja selebihnya dijangka ditangguhkan antara satu sehingga 1.5 tahun daripada garis masa siap asal pada 25 Disember 2025 tetapi semakan muktamad belum disahkan secara rasmi dan menimbulkan risiko penurunan ramalan pendapatan 2025 dan 2026," kata Phillip Capital.

Projek naik taraf sistem di KLIA itu tambahnya, masing-masing menyumbang 17 peratus dan 21 peratus hasil T7 pada 2024 dan keuntungan selepas cukai, sebarang kelewatan dua fasa tersebut secara berterusan diunjur menjejaskan bahagian rumusan perindustrian kumpulan berkenaan.

Berdasarkan perkembangan itu, Phillip Capital terus mengekalkan saranan "beli" namun menurunkan harga sasaran sesaham T7 kepada 34 sen berbanding 66 sen sebelum ini setelah mengambil kira faktor risiko penyiapan MOPU dan penundaan projek di KLIA. - DagangNews.com