KUALA LUMPUR 20 Feb - Pelabuhan Pulau Pinang mencatat prestasi mengagumkan apabila berjaya mengendalikan sejumlah 32.33 juta tan berat muatan (FWT) pada 2024, peningkatan sebanyak 0.77 peratus berbanding 2023.
Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Hasbi Habibollah berkata, aliran peningkatan kendalian oleh pelabuhan tertua di Malaysia yang dicatatkan sejak 2021 itu, turut melibatkan perkhidmatan feri dengan pengendalian seramai 2.87 juta penumpang pada 2024 susulan pengenalan feri baharu dan terminal yang telah dinaik taraf.
“Jumlah kapal yang singgah di Pelabuhan Pulau Pinang juga meningkat sebanyak 31.18 peratus melibatkan 4,653 buah kapal.
"Saya difahamkan, pelabuhan ini menjangkakan peningkatan menyeluruh bagi pelbagai operasi pada 2025," katanya seperti laporan Bernama.
Beliau berkata demikian ketika berucap pada Majlis Makan Malam Persaudaraan Pelabuhan dan Logistik Suruhanjaya Pelabuhan Pulau Pinang (SPPP) dan Sambutan Tahun Baharu Cina 2025 di Bayan Lepas, semalam.
Acara tersebut turut dihadiri Pengerusi SPPP, Datuk Yeoh Soon Hin dan Pengurus Besarnya, Datuk Dr V. Vijayaindiaran.
Hasbi berkata, Pelabuhan Pulau Pinang juga telah menyahut seruan Dasar Pengangkutan Negara (DPN) 2019-2030 dalam melestarikan alam sekitar melalui pelaksanaan beberapa perancangan seperti pengenalan Sistem Tenaga Pesisir di Terminal Swettenham Pier Cruise, Sistem Fotvoltan Solar, Sistem Pengurusan Armada, Sistem Kren Gantri Roda Getah Hibrid serta beberapa inisiatif lain yang menyokong usaha kerajaan ke arah piawaian alam sekitar antarabangsa.
Katanya, antara strategi DPN 2019-2030 adalah pematuhan akta dan peraturan alam sekitar ke arah piawaian alam sekitar antarabangsa.
Jelas beliau, SPPP telah mengambil pelbagai inisiatif berimpak besar untuk membangunkan pelabuhan itu seperti penggunaan Sistem Pengurusan Trafik Perkapalan (VTMS) dan pelancaran CLA+ Invoice Financing. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
