AirAsia X dijangka catat prestasi lemah suku kedua FY26, pemulihan pada 2H26 — HLIB

KUALA LUMPUR 18 Jun - AirAsia X Bhd dijangka mencatat prestasi kewangan yang lemah bagi suku kedua tahun kewangan 2026 (2QFY26) susulan tekanan kos bahan api jet yang tinggi, permintaan perjalanan yang lebih lembap serta pengukuhan dolar Amerika Syarikat (AS) ketika kemuncak konflik Iran.

Menurut Hong Leong Investment Bank Bhd (HLIB), kombinasi faktor tersebut dijangka menjejaskan pendapatan syarikat penerbangan jarak sederhana itu dalam tempoh berkenaan.

Bagaimanapun, bank pelaburan itu menjangkakan persekitaran operasi AirAsia X akan kembali normal pada separuh kedua 2026 apabila ketegangan geopolitik global mula reda, sekali gus membuka ruang kepada pemulihan pendapatan menjelang suku keempat yang secara bermusim lebih kukuh.

HLIB berkata, walaupun dijangka berdepan kerugian pada 2QFY26, kedudukan kunci kira-kira AirAsia X kekal kukuh dan berupaya menyerap tekanan tersebut, disokong oleh ekuiti pemegang saham yang positif sebanyak RM872.5 juta setakat Mac 2026.

“Persekitaran operasi dijangka bertambah baik apabila ketidaktentuan geopolitik berkurangan, dengan permintaan perjalanan yang lebih kukuh menuju musim puncak pada 4QFY26,” katanya dalam nota penyelidikan.

Firma itu turut menjangkakan margin keuntungan AirAsia X akan bertambah baik pada Jun, memandangkan harga tiket kebanyakannya telah ditetapkan berdasarkan andaian harga bahan api jet sekitar AS$160 setong, sedangkan harga sebenar kini telah susut di bawah AS$120 setong.

Harga Minyak dan Tukaran Asing

Dari sudut makro, HLIB berkata perjanjian damai antara Amerika Syarikat dan Iran menjadi pemangkin penting kepada kestabilan pasaran tenaga global, termasuk kemungkinan pembukaan semula Selat Hormuz.

Perkembangan itu telah membantu meredakan kebimbangan bekalan minyak, sekali gus menyaksikan harga bahan api jet jatuh daripada paras tertinggi sekitar AS$220 setong pada Mac kepada bawah AS$120 setong ketika ini.

HLIB menjangkakan harga bahan api jet akan terus menurun ke arah paras pra-konflik sekitar AS$100 setong apabila rantaian bekalan tenaga kembali stabil sepenuhnya.

Dalam masa sama, firma itu menjangkakan persekitaran pertukaran asing turut bertambah baik apabila premium risiko geopolitik berkurangan, sekali gus menyokong pengukuhan mata wang serantau berbanding dolar AS.

“Ini akan memberi manfaat tambahan kepada AirAsia X melalui pengurangan kos operasi yang didenominasikan dalam dolar AS,” katanya.

Permintaan Perjalanan Masih Stabil

HLIB turut menegaskan permintaan perjalanan udara di rantau ini kekal berdaya tahan walaupun berlaku ketidaktentuan geopolitik, dengan pertumbuhan trafik penumpang direkodkan di Malaysia, Vietnam, Thailand, Indonesia dan Singapura.

Seiring dengan penurunan kos bahan api serta peningkatan keyakinan pengguna, permintaan perjalanan udara dijangka terus mengukuh menjelang akhir tahun, disokong juga oleh inisiatif Tahun Melawat Malaysia 2026.

Sehubungan itu, HLIB mengekalkan saranan “Beli” terhadap AirAsia X dengan harga sasaran tidak berubah pada RM2.20 sesaham.

Harga sasaran tersebut menunjukkan potensi kenaikan sekitar 68% berbanding harga semasa RM1.31.

Firma penyelidikan itu turut mengekalkan unjuran pendapatan, dengan menjangkakan keuntungan bersih teras AirAsia X meningkat kepada RM331 juta pada FY26 sebelum melonjak kepada RM1.1 bilion pada FY27. - DagangNews.com