Jika PH menang atau parlimen tergantung, projek pembinaan infrastruktur berisiko dikaji semula, kata CGS-CIMB

KUALA LUMPUR 10 Nov - CGS-CIMB Research berkata, sekiranya Pakatan Harapan memenangi Pilihan Raya Umum ke-15 (PRU15) atau parlimen tergantung, boleh mengakibatkan kajian semula projek-projek infrastruktur sedia ada yang boleh menjejaskan secara negatif garis masa pembinaan.

Malah, keadaan tersebut juga boleh membawa kepada ketidaktentuan jangka pendek kepada kesinambungan dan pelaksanaan projek pembinaan MRT 3 bernilai RM31 bilion, menurut penyelidik CGS-CIMB, Sharizan Rosely dalam nota terbaharunya hari ini.

Sehubungan itu, CGS-CIMB menjangkakan sentimen sektor pembinaan akan kekal `berhati-hati' menjelang PRU15 dan menilai implikasi sektor daripada potensi hasil pilihan raya.

Menurutnya, tinjauan sektor selepas PRU15 akan kembali kepada anugerah MRT 3 (RM32 bilion) dan projek Bajet 2023, tetapi kemunculan pemangkin projek mega baharu tidak bermungkinan ada.

"CGS-CIMB mengulangi penarafan sektor `Berkecuali' menjelang PRU15; memilih Gamuda, IJM Corp dan Jurutera HSS untuk keputusan PRU15 "status quo", kata firma penyelidikan itu dalam nota terbaharunya hari ini.

Implikasi PRU15

Sentimen sektor pembinaan menjelang Pilihan Raya Umum (PRU15) akan datang adalah lemah, dengan penurunan 3.7% yoy dalam Indeks KLCON YTD, melanjutkan kejatuhan 15.1% yoy pada 2021.

"Kami menjangkakan sentimen sektor akan kekal berhati-hati menjelang pilihan raya, dengan implikasi bercampur-campur selepas PRU15, bergantung kepada keputusannya," kata Shahrizan.

"Berdasarkan penilaian kami, keputusan PRU15 yang sebahagian besarnya status quo akan menjadi senario yang menggalakkan dari segi memulihkan sektor pembinaan kembali kepada keadaan pemulihan yang mantap – walaupun kemunculan kontrak mega baharu melangkaui Bajet 2023 dan MRT 3 tidak mungkin ada," ujarnya.

MRT 3 pencetus tunggal kepada pemulihan aliran kerja pada 1H23F

Data aliran kerja Okt-YTD CIDB menunjukkan potensi penurunan tahunan sebanyak 6% yoy dalam jumlah nilai anugerah kontrak domestik kepada RM122bn pada 2022F, masih 20% di bawah purata 10 tahun pra-pandemik.

Selepas PRU15, anugerah hubungan sektor bernilai lebih besar akan memfokus semula pada MRT 3 pada 1H23F, dan jika ini menjadi kenyataan, anugerah kontrak sektor mungkin lebih tinggi pada 1H23F berbanding 2H23F.

"Pada pandangan kami, syarikat Gamuda, IJM Corp dan Sunway (berbanding Sunway Construction) berkemungkinan besar menjadi pesaing utama bagi pakej tiga peringkat 1 (disebabkan oleh pengalaman MRT yang meluas), manakala MRCB, WCT dan YTL Corp juga telah mendedahkan minat pembidaan," katanya.

Tegaskan semula penarafan sektor Berkecuali menjelang PRU15

"Dengan mengandaikan keputusan status quo PRU15, kami mengetengahkan lima tema sektor pasca PRU15 yang akan menyokong landskap operasi 2023F sektor:

1) pelancaran projek di bawah Bajet 2023;

2) Fasa pemberian kontrak MRT 3;

3) penstrukturan semula lebuh raya/pengewangan aset;

4) dividen khas daripada tawaran lebuh raya; dan

5) keutamaan untuk berbilang hasil buku pesanan tinggi yang disokong oleh pertumbuhan dalam kontrak luar negara.

"Gamuda kekal sebagai pilihan sektor utama kami sebagai penerima manfaat besar hasil status quo PRU15, sementara kami juga lebih suka IJM Corp (ketinggalan modal besar) kerana pendedahan langsungnya kepada skop MRT 3 yang bernilai lebih tinggi, dan HSS Engineers kerana ia adalah penerima manfaat utama daripada peningkatan permintaan perkhidmatan jurutera dan pengurusan projek (EPMS) dalam projek Bajet 2023.

"Risiko terbaik: keputusan PRU15 yang menggalakkan dengan pengenalan projek mega baharu. Risiko rendah: perubahan dalam kerajaan," ujarnya. - DagangNews.com