KUALA LUMPUR 13 Feb - Pembinaan kapal pelbagai misi (MPMS) kedua Maritim Malaysia (APMM) dimulakan secara rasmi menerusi upacara simbolik pemotongan plat besi pertama kapal di limbungan Desan Shipyard, Türkiye.
Upacara bersejarah itu telah disaksikan secara telesidang dari Ibu Pejabat Maritim Malaysia Putrajaya kelmarin.
Ia melibatkan penyertaan pegawai kanan APMM dan wakil Bahagian Perolehan Kementerian Dalam Negeri (KDN) serta Pasukan Projek MPMS.
Perkembangan mutakhir pembinaan aset baharu tersebut telah dikongsi dalam laman media rasmi agensi itu.
Menerusi kenyataan media APMM memaklumkan, perkembangan ini mencatat satu lagi detik penting dalam usaha memperkukuh keupayaan aset maritim negara.
Menurut Pengarah Bahagian Kejuruteraan APMM, Laksamana Pertama Maritim Mohd Rizal Hishamuddin, semua pihak yang terlibat telah memainkan komitmen masing-masing bagi projek MPMS 2.
Jelas beliau, pemotongan plat besi pertama bukan sekadar simbolik permulaan pembinaan kapal, malah menzahirkan keyakinan APMM terhadap keupayaan Desan Shipyard.
Ini dalam memastikan pembinaan MPMS 2 berjalan secara sistematik, efisien serta mematuhi garis masa yang telah ditetapkan.
“Upacara ini melambangkan kepercayaan berterusan APMM terhadap komitmen Desan Shipyard dalam memastikan pembinaan kapal dilaksanakan secara teratur, efisien dan mengikut jadual yang ditetapkan,” katanya yang mewakili Ketua Pengarah APMM.
Pembinaan MPMS 2 merupakan kesinambungan kepada kejayaan pelaksanaan projek MPMS pertama yang sedang dibangunkan.
Difahamkan pembinaan kapal MPMS pertama di Turkiye berjalan lancar dan mencapai 60%.
Ia sekali gus memperlihatkan legasi kerjasama strategik antara APMM dan pihak pembina kapal di Türkiye dalam memperkasa aset penguatkuasaan maritim negara.
Kapal MPMS pertama berharga RM304.29 juta manakala MPMS 2 (RM339.85 juta) dan apabila diterima pada tahun hadapan dapat memperkukuh operasi maritim.
MPMS direka sebagai platform operasi pelbagai peranan dengan panjang 99 meter dan lebar 17 meter serta menempatkan 70 kru.
Ia mampu mencapai kelajuan maksimum melebihi 20 knot serta beroperasi hingga 30 hari secara berterusan tanpa perlu ulang bekal.
Keupayaan operasi kapal ini diperkukuh dengan geladak helikopter, sistem pesawat tanpa pemandu (UAV) serta 4 bot untuk menyokong rondaan pantai dan tindakan penguatkuasaan segera.
Bermulanya pelaksanaan fasa pembinaan ini, APMM dijangka bakal memiliki 2 buah kapal induk baharu pada tahun hadapan.
Aset baharu ini akan melengkapkan kapal OPV KM Tun Fatimah dalam rondaan di Laut China Selatan kerana boleh berlayar lebih jauh. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
