KUALA LUMPUR 3 April – Malaysia Aviation Group (MAG) merancang untuk mengembangkan armada utama mereka kepada 116 pesawat, yang akan beroperasi ke 106 destinasi menjelang tahun 2035, kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) kumpulan itu, Kapten Nasaruddin A Bakar.
Beliau berkata, strategi pengembangan armada ini selaras dengan rancangan pertumbuhan kumpulan, sekaligus mengukuhkan kehadiran mereka di pasaran utama.
“Kami telah menerima 10 pesawat Airbus A330neo dan 14 Boeing 737-800, dan satu lagi akan diterima minggu depan.
“(Pengembangan ini) memastikan kami terus relevan di laluan jarak jauh utama, mengekalkan campuran armada yang kompetitif, dan memberikan kecekapan operasi,” katanya dalam ucapannya semasa pengumuman rangkaian MAG, di sini hari ini.
Kapten Nasaruddin berkata, penerimaan generasi pesawat baharu ini meningkatkan penawaran produk pengendali penerbangan, membolehkan MAG menyediakan pengalaman yang moden dan konsisten bagi setiap perjalanan pelanggan.
“Ini juga menyumbang kepada aspirasi kami untuk meletakkan Malaysia Airlines dalam kalangan 10 pengendali penerbangan global teratas menjelang 2030,” katanya.
Sementara itu, CEO Perniagaan Penerbangan MAG, Bryan Foong, berkata, fasa pertama pemodenan armada kumpulan akan lengkap menjelang 2028, dengan jumlah keseluruhan 25 Boeing 737-800 dan 20 A330neo.
“Walau bagaimanapun, 20 A330neo terakhir yang kami pesan akan diterima dari tahun 2029 sehingga 2030.
“Selain itu, kami juga sedang menjalankan kajian mengenai cara untuk menggantikan pesawat Airbus A350 menjelang 2032,” tambah beliau.
Selain itu, Bryan menyatakan bahawa bagi suku pertama 2026 (1Q 2026), Malaysia Airlines mencatatkan prestasi tepat masa (OTP) purata sebanyak 88 peratus, meningkat daripada 84 peratus pada 2025.
“Semasa musim puncak Hari Raya baru-baru ini, kami telah melakukan lebih banyak penerbangan harian berbanding sebelumnya dan mencapai OTP hampir 92 peratus.
“Firefly pula telah mencapai OTP purata 92 peratus bagi 1Q 2026 dan lebih 95 peratus pada bulan Mac,” katanya. – BERNAMA
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
