KUALA LUMPUR 13 April – Pembinaan kapal tempur pesisir (LCS) Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) yang keempat dilihat lancar apabila kini memasuki fasa pemasangan struktur utama.
Perkembangan tersebut mencerminkan momentum baharu dalam usaha pihak LUNAS mempercepatkan projek yang sebelum ini berdepan isu kelewatan.
Pembinaan LCS 4 kini melibatkan kerja kritikal termasuk pemasangan sirip penstabil serta ‘erection blok’ haluan kapal (bulbous bow).
Komponen ini memainkan peranan penting dalam memastikan kestabilan dan kecekapan hidrodinamik kapal di laut.
Perkembangan tersebut dikongsikan menerusi platform Facebook rasmi LUNAS, lantas memberi keyakinan bahawa projek berada di landasan lebih baik.
Untuk rekod, upacara peletakan lunas LCS 4 telah dilaksanakan pada 31 Oktober 2018 di limbungan Boustead Naval Shipyard (BNS) Lumut.
Majlis tersebut disempurnakan oleh Timbalan Menteri Pertahanan ketika itu, Senator Liew Chin Tong.
Peletakan lunas merupakan permulaan proses penyambungan blok kapal secara modular di atas garis pembinaan utama.
Projek ini turut melibatkan kerjasama dengan Naval Group dari Perancis sebagai perunding teknikal.
Secara keseluruhan, 5 buah kapal LCS dirancang dibina sebagai sebahagian pengukuhan armada TLDM iaitu kurang sebuah berbanding rancangan asal.
Menurut sumber tidak rasmi, LCS 4 dijangka dinamakan sebagai KD Mat Saleh sempena pahlawan Sabah.
Berdasarkan jadual semasa, kapal ini disasarkan untuk dilancarkan pada September tahun ini.
Sebelum ini, LCS 3 iaitu KD Sharif Mashor telah dilancarkan pada Februari lalu, manakala LCS 2, KD Raja Muda Nala pula dilancarkan pada Julai 2025.
Kapal pertama, KD Maharaja Lela, telah dilancarkan pada Mei 2024 dan kini menjalani fasa limbungan.
Ia dijangka memulakan pelayaran sulung dalam masa terdekat sebagai langkah penting sebelum ditauliahkan.
LCS direka sebagai kapal tempur pelbagai peranan dengan keupayaan radar, peluru berpandu serta peperangan anti kapal selam.
Dengan keupayaan tersebut, LCS bakal menjadi tulang belakang TLDM dalam mempertahankan kedaulatan perairan negara termasuk di Selat Melaka dan Laut China Selatan. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
