Enam konsortium bersaing tender RM4 bilion Fasa 2 LRT Pulau Pinang, menurut sumber industri

KUALA LUMPUR 15 Jun - Enam konsortium membabitkan syarikat tempatan dan China dilaporkan telah mengemukakan tender bagi Pakej Kerja Awam Fasa 2 (CMC2) projek Transit Aliran Ringan (LRT) Pulau Pinang yang dianggarkan bernilai kira-kira RM4 bilion.

Pakej tersebut melibatkan pembinaan jajaran sepanjang 6 kilometer yang menghubungkan Stesen Macallum Street di pulau itu dengan Penang Sentral di Butterworth, termasuk pembinaan lintasan laut sepanjang 3 kilometer.

Menurut sumber industri, antara konsortium yang membida projek berkenaan ialah kumpulan yang diketuai Kerjaya Prospek Group Bhd bersama SinoHydro Corp dan Power China.

"Lima lagi pembida terdiri daripada konsortium yang diterajui Malaysian Resources Corp Bhd (MRCB), MMC Engineering Bhd (MMCE), TRC Synergy Bhd, YTL Group dan WCT Holdings Bhd," lapor akhbar mingguan The Edge.

Difahamkan, WCT berganding dengan Lion Pacific Sdn Bhd serta China State Construction & Engineering Co, manakala MRCB bekerjasama dengan China Railway Engineering Co (CREC).

MMC Engineering pula dilaporkan bergabung dengan Samsung Construction dan sebuah syarikat dari China, sementara TRC Synergy menjalin kerjasama dengan China Construction and Communications Co (CCCC).

YTL pula dipercayai bekerjasama dengan salah satu unit CREC bagi membida projek tersebut.

Penyertaan Pertama Kerjaya Prospek, MRCB dan MMC Engineering Ada Kelebihan

Pemerhati industri rel bandar berkata, penyertaan Kerjaya Prospek dalam tender itu menarik perhatian memandangkan ia merupakan antara percubaan pertama syarikat tersebut untuk membida projek infrastruktur awam berskala besar di bawah kerajaan.

Menurut mereka, syarikat yang berpangkalan di Pulau Pinang itu mempunyai pengalaman luas dalam sektor pembangunan hartanah dan sumber operasi yang kukuh di negeri berkenaan.

Bagaimanapun, syarikat seperti MRCB dan MMC Engineering dilihat mempunyai kelebihan tertentu kerana telah mempunyai operasi sedia ada di kawasan jeti dan terminal feri Butterworth yang bakal menjadi lokasi penamat laluan LRT tersebut.

Pakej CMC2 merupakan komponen penting dalam pembangunan keseluruhan projek LRT Pulau Pinang yang dianggarkan bernilai RM16 bilion dan menjadi antara projek infrastruktur terbesar di bawah pentadbiran Kerajaan Madani.

Sebelum ini, Fasa 1 projek berkenaan yang melibatkan laluan dari Silicon Island di Teluk Kumbar ke Komtar telah dianugerahkan kepada Gamuda Bhd menerusi kontrak bernilai RM7.9 bilion.

Nilai Kontrak Mungkin Lebih Rendah

Sumber industri turut menjangkakan nilai kontrak CMC2 mungkin lebih rendah daripada anggaran awal RM4 bilion berikutan persaingan sengit dalam proses tender.

"MRT Corp kini memberi tumpuan kepada usaha mengoptimumkan kos projek. Pendekatan itu dapat dilihat menerusi pelaksanaan proses bidaan elektronik bagi pakej sistem LRT Pulau Pinang yang dijalankan pada April lalu," katanya.

MRT Corp sebelum ini dilaporkan sedang berusaha mengawal kos keseluruhan projek LRT Pulau Pinang bagi memastikan pelaksanaannya berjalan mengikut perancangan dan dalam lingkungan peruntukan yang ditetapkan. - DagangNews.com