KUALA LUMPUR 6 April - Pecca Group Bhd menjadi syarikat Malaysia pertama dan satu-satunya yang diperakui oleh Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA).
Pecca dalam kenyataan berkata, anak syarikat milik penuh Pecca, Pecca Aviation Services Sdn Bhd (PASSB) telah menerima sijil Kelulusan Organisasi Pengeluaran (POA) daripada EASA.
Katanya, POA yang sah untuk selama-lamanya melainkan dibatalkan, memperakui bahawa PASSB mematuhi peraturan Kesatuan Eropah.
"PASSB akan menjadi pemilik lesen EASA POA C2 yang pertama dan terulung di Malaysia.
"Skop kerja yang diluluskan di bawah sijil POA adalah membalut, memotong dan menjahit kulit atau fabrik untuk sarung penutup tempat duduk pesawat, sarung tempat sandar kepala dan sarung tempat letak tangan.
"Pencapaian utama ini membuka aliran hasil baharu, kerana kumpulan kini diberi hak untuk menyediakan perkhidmatan upholsteri dan baik pulih untuk semua pesawat berdaftar EASA.
Menurut kenyataan itu, sijil POA dijangka menyumbang secara positif kepada pendapatan Pecca yang seterusnya.
"Perlu diperhatikan bahawa Pecca telah menguar-uarkan tentang pemecahan rekod dalam keputusan suku kedua 2023. Keuntungan bersih telah melonjak sebanyak 40.1% kepada RM8.41 juta, manakala hasil meningkat 18.3% kepada RM53.48 juta dari tahun ke tahun," katanya.
Ketua Pegawai Eksekutif Pecca, Foo Ken Nee berkata, segmen penerbangan ialah salah satu enjin pertumbuhan utama mereka dan pensijilan EASA pastinya akan mempercepatkan pertumbuhan hasil segmen itu dalam bergerak ke hadapan.
Katanya, sijil POA akan menyediakan platform untuk menyambung dan berkhidmat dengan semua jenis pesawat yang didaftarkan secara global, di bawah prinsip dan garis panduan EASA.
"Pensijilan itu membolehkan PASSB mempunyai kelebihan daya saing di kalangan pemain industri POA di Malaysia, ASEAN dan global.
"Ini akan menyediakan peluang perniagaan selanjutnya untuk mengembangkan portfolio pelanggan PASSB secara global, sebagai tambahan kepada pangkalan pelanggan sedia ada yang hanya meliputi pesawat berdaftar Malaysia termasuk jet peribadi dan helikopter, di bawah penilaian CAAM Bahagian 145 AMO C6 (Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia)," katanya. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
