KUALA LUMPUR 25 Sept - MISC Berhad mempunyai keupayaan dari segi kepakaran, alatan dan teknologi untuk membangunkan kapal pengangkut karbon dioksida cecair (LCO2), sejajar dengan pembangunan hab tangkapan dan penyimpanan karbon (CCS) di Malaysia, terutamanya Kasawari, Lang Lebah dan BIGST.
MIDF Research berkata usaha sama MISC, Petronas CCS Ventures Sdn Bhd dan Mitsui O.S.K Lines, Ltd. (MOL) untuk membangunkan kapal pengangkut LCO2 adalah mencabar namun boleh dilakukan.
BACA JUGA: Petronas, MOL dan MISC berganding bahu bina kapal pengangkut LCO₂ untuk projek CCS
“Kami berpendapat bahawa dengan kepakaran MISC dan MOL dalam perkapalan dan pengangkutan marin, pemudahcaraan kapal pengangkut LCO2 boleh dijalankan dengan cara yang selamat, adil dan teratur,” katanya dalam nota penyelidikan hari ini
Firma itu berkata kapal pengangkut LCO2 merupakan rumusan masa depan untuk industri maritim dan industri sukar dihentikan dalam menambah rantaian nilai CCS di Malaysia, serta menguatkuasakan komitmen bagi mengurangkan pelepasan karbon menjelang aspirasi 2050.
Menurut MIDF Research, pembinaan kapal tersebut adalah mencabar memandangkan ia mempunyai implikasi yang ketara dalam reka bentuk dan kapasiti kapal.
Namun begitu, katanya, karbon dioksida (CO2) telah dihantar sejak 1980-an dengan kapal kargo kering kecil dan jarak dekat, membekalkan untuk industri makanan dan minuman.
Tambahnya, menggabungkan kaedah pengangkutan lama serta teknologi baharu untuk pengendalian kargo CO2 dalam kapal tangki sebesar kapal pengangkut gas asli cecair (LNG) adalah penting untuk menghantar CO2 dalam skala yang besar.
Memandangkan lembaran jangka masih di peringkat awal dan projek CCS hanya akan beroperasi pada tahun 2025, firma itu tidak membuat sebarang perubahan pada unjuran pendapatan dan harga sasaran untuk MISC pada ketika ini.
“Walaupun pembinaan kapal pengangkut LCO2 boleh mengambil masa sehingga dua tahun enam bulan, kami percaya MISC akan dapat melaksanakan sebahagian daripada projek CCS di bawah Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Nasional (NETR), dan sejajar dengan usaha mengimbangi karbon dalam sektor minyak dan gas Malaysia,” ujar firma tersebut.
MIDF Research mengekalkan saranan ‘beli’ dan harga sasaran (TP) sebanyak RM8.16 sesaham, diperolehi dengan menambat nisbah harga kepada pendapatan (PER) sebanyak 13.8 kali ganda kepada pendapatan sesaham (EPS) 2024 sebanyak 59sen.
Pada pukul 10:27 pagi ini, saham MISC telah susut 1 sen atau 0.1% kepada RM7.11 dengan permodalan pasarannya bernilai RM31.7 bilion. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
