Velesto berpeluang ganti kontrak lama Naga 8 dengan kadar sewaan lebih menguntungkan, kata Kenanga | DagangNews - Berita Bisnes Anda Skip to main content

Velesto berpeluang ganti kontrak lama Naga 8 dengan kadar sewaan lebih menguntungkan, kata Kenanga

Naga 8
Oleh KAMALIZA KAMARUDDIN

KUALA LUMPUR 21 Julai – Penamatan kontrak jangka panjang bagi pelantar penggerudian Naga 8 milik Velesto Energy Bhd mungkin memberi peluang baharu kepada syarikat itu apabila industri pelantar minyak dan gas dijangka memasuki fasa pemulihan, menurut Kenanga Research.

 

Firma penyelidikan itu berkata, walaupun kehilangan kontrak tersebut boleh memberi kesan kepada pendapatan dalam tempoh terdekat, keadaan itu dilihat sebagai “rahmat tersembunyi” kerana Velesto kini mempunyai lebih banyak fleksibiliti untuk mendapatkan kontrak baharu apabila kadar sewaan pelantar meningkat.

 

“Penamatan ini secara keseluruhannya adalah neutral kepada kumpulan kerana kami kekal yakin pelantar berkenaan boleh memperoleh pekerjaan baharu dalam beberapa bulan akan datang bagi mengisi jurang tersebut,” katanya dalam nota penyelidikan hari ini.

 

Penamatan Kontrak Beri Ruang Velesto Cari Peluang Baharu

Pada 20 Julai, Velesto mengumumkan penamatan kontrak penyewaan pelantar penggerudian bersama pelanggan Ketapang tanpa sebab tertentu.

 

Kontrak berkenaan pada asalnya melibatkan tempoh empat tahun, dengan penamatan itu membabitkan pelantar jenis ‘jack-up’ milik Velesto, iaitu Naga 8.

 

Kenanga Research menganggarkan kehilangan pendapatan daripada Naga 8 boleh mencecah sehingga RM11.5 juta sekiranya pelantar berkenaan gagal memperoleh kontrak baharu selepas penamatan tersebut.

 

Bagaimanapun, firma penyelidikan itu berkata Velesto kini sedang memasarkan Naga 8 kepada beberapa pelanggan berpotensi dan yakin pelantar itu mampu mendapatkan tugasan baharu.

 

Sehubungan itu, Kenanga mengekalkan unjuran pendapatan kumpulan kerana percaya kesan daripada penamatan kontrak berkenaan adalah terhad terhadap prestasi kewangan syarikat.

 

ARTIKEL BERKAITAN: Velesto tamatkan kontrak Naga 8 bernilai AS$90 juta dengan PC Ketapang, PC North Madura serta PETRONAS North Ketapang

 

Industri Dijangka Pulih, Velesto Berpeluang Raih Kadar Sewaan Lebih Tinggi

Menurut Kenanga, industri pelantar penggerudian kini berada pada peringkat awal fasa pemulihan selepas melalui tempoh mencabar susulan kelemahan aktiviti huluan minyak dan gas sebelum ini.

 

Firma itu menjangkakan pemulihan permintaan terhadap pelantar penggerudian boleh menyokong peningkatan kadar sewaan harian (DCR) bermula tahun kewangan 2027 dan seterusnya.

 

Dengan kontrak lama Naga 8 ditamatkan, Velesto tidak lagi terikat dengan kadar sewaan sedia ada dan mempunyai peluang untuk mendapatkan kontrak baharu pada kadar yang lebih baik apabila keadaan pasaran bertambah baik.

 

Kenanga berkata, keadaan itu memberi lebih banyak pilihan kepada Velesto untuk mengoptimumkan penggunaan asetnya berbanding terikat dengan kontrak jangka panjang ketika kadar pasaran berpotensi meningkat.

 

Kenanga Naik Taraf Saham Velesto Kepada "Outperform"

Susulan prospek pemulihan industri itu, Kenanga Research menaikkan penarafan saham Velesto daripada “market perform” kepada “outperform”, sambil mengekalkan harga sasaran pada 32 sen sesaham.

 

Harga sasaran tersebut menunjukkan potensi peningkatan sebanyak 28% atau tujuh sen berbanding harga semasa saham Velesto sekitar 25 sen.

 

Kenanga berkata, kelemahan harga saham Velesto sebelum ini dilihat terlalu banyak mengambil kira kebimbangan terhadap prospek dividen yang lebih rendah, khususnya selepas pembatalan penjualan pelantar Naga 3.

 

Namun, firma itu berpandangan prospek industri pelantar boleh bertambah baik mulai 2027 sekiranya permintaan aktiviti huluan minyak dan gas kembali meningkat.

 

Bagaimanapun, Kenanga mengingatkan beberapa risiko yang boleh menjejaskan pemulihan industri termasuk kemungkinan kemelesetan ekonomi global yang menekan harga minyak, permintaan pelantar jenis ‘jack-up’ yang lebih lemah daripada jangkaan di Timur Tengah serta peningkatan kejadian kerosakan melibatkan armada pelantar yang semakin berusia. - DagangNews.com