Kontrak RM1 bilion daripada Rolls Royce beri impak positif kepada perniagaan aeroangkasa UMW, kata MIDF Research

KUALA LUMPUR 11 April - Pengeluaran tempatan bahagian sarung belakang akan dapat mengurangkan kos, seterusnya meningkatkan margin untuk anak syarikat UMW Holdings Bhd, UMW Aerospace Sdn Bhd pada masa hadapan, kata MIDF Research.

Syarikat itu dilaporkan telah dianugerahkan kontrak baharu daripada Rolls Royce bernilai kira-kira RM1 bilion selama 15 tahun bagi mengeluarkan selongsong bagi enjin pesawat syarikat tersebut, di mana jumlah pelaburan RM65 juta digunakan untuk menyediakan pengilangan kimia dan proses berkaitan untuk mengeluarkan barang terbabit.

Menurut firma penyelidikan itu, UMW Aerospace berpotensi mengembangkan rangkaian produk dan akan menjadi pengeluar aero ASEAN pertama dalam pembuatan sarung kipas belakang melibatkan pemerolehan keupayaan pengilangan elektro kimia memandangkan ASEAN kekurangan dalam keupayaan tersebut, sementara di Asia, ia didominasi oleh LAKWOO Industry Co. Ltd Korea Selatan dan SinoGuide China.

Selain itu, kemenangan kontrak baharu dan pengembangan keupayaan teknikal datang pada masa yang sesuai di tengah-tengah perjalanan udara pasca COVID-19 yang kian pulih, membawa kepada pemulihan pantas dalam tempahan pesawat untuk Airbus dan Boeing.

“Mencerminkan trend ini, kadar penggunaan di loji UMW Aerospace sedia ada dijangka pulih kepada paras 70 hingga 80% pada tahun kewangan 2023 (FY23) daripada 50% pada FY22, di mana pendapatan FY23 dijangka melebihi tahap pra-pandemik.

Pengembangan ke dalam pembuatan sarung kipas belakang menyokong momentum pendapatan melangkaui pemulihan kitaran penerbangan semasa, pada pendapat kami,” katanya dalam nota hari ini.

Firma itu berkata, bahagian peralatan adalah proksi untuk memulihkan momentum perniagaan, projek infrastruktur yang meningkat dan permintaan komoditi, manakala aeroangkasa adalah permainan pembukaan semula secara tidak langsung berikutan pemulihan dalam perjalanan udara global.

“Walaupun aeroangkasa pada masa ini membentuk sebahagian kecil daripada andaian firma, kami melihat ini sebagai pendedahan strategik dengan ruang untuk pertumbuhan mendatar dan menegak daripada pengembangan keupayaan pembuatan aero dan platform kukuh dimilikinya sebagai pembekal Tahap-1 kepada Rolls Royce,” tambahnya.

Sementara itu, bahagian auto mengekalkan momentum dengan jualan Perodua kelihatan baik dengan 32,179 unit, peningkatan 20% tahun ke tahun (YoY) dilaksanakan pada Mac.

Jumlah pesanan juga kekal kukuh, di mana setakat Februari 2023, Perodua mempunyai 220K tempahan tertunggak (75% daripada anggaran firma bagi FY23), manakala UMW Toyota mempunyai lebih 50K tempahan (54% daripada anggaran FY23 firma).

MIDF Research mengekalkan saranan ‘beli’ dengan harga sasaran (TP) tidak berubah sebanyak RM5.28 sesaham. -DagangNews.com