Hubline sasar tambah kapal kembangkan perkhidmatan logistik tongkang tahun ini

KUALA LUMPUR 13 Feb - Hubline Bhd, yang terlibat dalam penghantaran pukal kering, menyasarkan untuk menambah satu lagi tongkang tahun ini di bawah program pembaharuan dan penambahan kapal yang sedang berjalan.

Pada tahun kewangan 2022 (FY22), syarikat itu memperoleh satu bot tunda yang baru didaftarkan dan satu tongkang baharu selepas melupuskan dua set kapal tunda dan tongkang yang sudah tua.

Sementara itu, syarikat itu menambah satu lagi tongkang baharu pada FY23, memberikannya 21 set kapal tunda dan tongkang yang berlayar di laluan Asia Tenggara.

Hubline menyediakan perkhidmatan logistik tongkang antara 8,000 tan dan 12,000 tan kargo setiap penghantaran.

“Seperti yang dirancang, program pembaharuan dan penambahan kapal berterusan menunjukkan prestasi yang baik dan dalam jangkaan, sama seperti tahun-tahun sebelumnya.

“Program kami terus menyaksikan penambahan tongkang baharu setiap tahun kewangan, dengan pertimbangan untuk menambah tongkang baharu lagi, dengan mengandaikan harga keluli dan ketersediaan limbungan memberi manfaat kepada kami,” kata pengurusan Hubline dalam laporan tahunan 2023 syarikat.

Menurut Hubline, setiap tongkang baharu mampu memuatkan 10,000 tan kargo pada kapasiti maksimum setiap pelayaran, sekali gus membolehkan syarikat tersebut memaksimumkan pendapatan kasar sambil mencapai skala ekonomi lebih besar walaupun perbelanjaan modal permulaan bagi tongkang baharu itu sendiri adalah tinggi.

“Penyelenggaraan dan naik taraf plat keluli juga banyak dikurangkan untuk tongkang baharu ini, memberikan kami penjimatan segera dalam jangka pendek sementera membantu kami menurunkan purata usia barisan kapal.

“Menurunkan usia kapal memberi faedah tambahan untuk pengurangan dalam perbelanjaan penyelenggaraan serta mengurangkan keseluruhan premium insurans kami ke atas jumlah yang diinsuranskan,” tambahnya.

Pada tahun kewangan dalam tinjauan, dua kategori utama kargo tongkang Hubline adalah arang batu dan gipsum, manakala perdagangan yang paling biasa dilaksanakan adalah arang batu dari Indonesia ke Vietnam.

Hubline berkata penggunaan arang batu terus memacu keseluruhan pasaran komoditi dari segi logistik tongkang, dengan permintaan terus mengalir kuat menjelang pembukaan tahun kewangan 2024.

Syarikat itu menjangkakan perniagaan logistik tongkangnya akan terus menunjukkan prestasi yang baik dalam FY24 dan menjangkakan satu lagi tahun yang kukuh selepas FY23.

“Vietnam akan terus menjadi peneraju pasaran sejajar dengan prestasi arang batu dalam import tongkang menggunakan. Sebaliknya, Indonesia akan terus menjadi pengeksport terbesar arang batu dan pengimport terbesar gipsum. Thailand pula akan terus menjadi pengeksport gipsum tunggal di rantau ini," katanya.

Meskipun pendapatan segmen perkapalan menurun kepada RM142 juta pada FY22 kerana kadar tambah rendah, Hubline itu menjangkakan kadar tambang akan meningkat semula pada FY24.

Kumpulan itu menekankan bahawa ia akan terus mengejar margin lebih baik dan laluan alternatif, termasuk Filipina, Kemboja, Semenanjung Malaysia dan Thailand, untuk menyokong perdagangan Vietnam.

“Kami akan terus mengejar dan mendapatkan mana-mana kargo terbaik bagi meningkatkan kedudukan pasaran kami dalam industri di rantau Asia Tenggara dan menyasarkan sektor yang mencipta kecekapan laluan terbaik, dengan meningkatkan tumpuan lebih tinggi pada keuntungan serta skala ekonomi.

"Pendekatan kami akan terus teratur dan terukur kerana kami sedar bahawa kami telah menikmati permintaan kukuh dalam industri untuk dua tahun sebelumnya, dengan jangkaan permintaan kukuh untuk tiga tahun berturut-turut," tambahnya.

Mengulas tentang perniagaan penerbangan kumpulan menerusi anak syarikatnya, Layang Layang Aerospace Sdn Bhd, Hubline berkata syarikat penerbangan sewa serantau itu kini memiliki 26 pesawat sayap tetap dan helikopter, tiga daripadanya telah diperoleh pada FY23.

Pangkalan operasi utama Layang Layang Aerospace terletak di Kota Kinabalu, Sabah dan Ipoh, Perak, dan operasinya meliputi bandar utama Sarawak dan Sabah serta Labuan.

Pada FY23, Layang Layang Aerospace memperoleh dan melaksanakan beberapa kontrak penerbangan baharu, termasuk penerbangan doktor dan kecemasan perubatan, perkhidmatan penerbangan sewa berjangka, operasi mencari dan menyelamat, serta sokongan logistik untuk perkhidmatan kesihatan sampingan.

Selain itu, operasi Layang Layang termasuk menyediakan perkhidmatan penentukuran untuk instrumen navigasi, fotografi udara dan tinjauan udara. Akademi penerbangan syarikat itu yang diluluskan di Malaysia, Layang Layang Flying Academy pula memberi latihan menyeluruh kepada juruterbang sayap tetap dan helikopter.

“Melihat ke hadapan, kami tetap teguh dalam komitmen untuk menambah pendaftaran pelajar dengan melaksanakan kempen pemasaran bagi mempromosi pelbagai kursus ditawarkan oleh akademi penerbangan kami.

“Selain itu, kami terlibat secara aktif dalam mengembangkan perkhidmatan latihan, termasuk meningkatkan kemahiran juruterbang semasa, memberi tumpuan kepada latihan pencegahan gangguan udara, pemulihan pegun pesawat, dan latihan khusus untuk operasi mencari dan menyelamat," jelasnya.  - DagangNews.com