KUALA LUMPUR 10 Mei - Sejumlah 12 syarikat konsesi tol bersetuju untuk menggunakan sistem pembayaran terbuka yang akan dilaksanakan sepnuhnya bermula September ini.
Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi berkata, rundingan masih giat dijalankan bersama pemegang konsesi yang lain.
"Pelaksanaan di semua 12 syarikat konsesi akan dimulakan September ini dan kita harap lebih banyak syarikat konsesi akan tampil.
"Tempoh percubaan pelaksanaan itu akan berjalan sehingga Julai ini," katanya selepas mengadakan lawatan kerja Ke Pusat Pemantauan Trafik (TMC) di Menara Korporat, Persada PLUS,
Sebelum ini, beliau memaklumkan, antara lebuh raya yang terbabit ialah Lebuhraya Sungai Besi, Lebuhraya Baru Pantai, Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur, Lebuhraya Koridor Guthrie, Jambatan Pulau Pinang dan Lebuhraya Butterworth-Kulim.
Selain itu, Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP), Skim Penyuraian Trafik KL Barat (SPRINT), Lebuhraya Shah Alam (Kesas), Terowong SMART serta Lebuhraya Kuala Lumpur-Putrajaya (MEX).
Alexander berkata, aspek keselamatan berkaitan kaedah pembayaran sentiasa diberi keutamaan dalam pelaksanaan sistem pembayaran terbuka di plaza tol lebuh raya.
Beliau berkata, pihaknya akan memastikan risiko kepada pengguna dapat diminimumkan manakala pelaksanaan tidak dibuat secara tergesa-gesa.
"Kita perlu pastikan aspek keselamatan kaedah bayaran ini supaya risiko dapat diminimumkan, maka itu sebabnya perbincangan mengambil masa.
"Apa juga isu kemungkinan masalah yang boleh berlaku perlu dipastikan tidak berlaku, jadi tak boleh buat tergesa-gesa," katanya.
Mengulas mengenai projek pelebaran Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) di selatan, beliau berkata, kerja-kerja akan berjalan secara berperingkat dengan fasa kerja permulaan membabitkan laluan dari Pasir Gudang ke Sedenak.
"Ia satu (rancangan) projek yang besar untuk pelebaran lebuh raya dan ada juga projek diluluskan berjumlah RM525 juta (bagi fasa pertama) di kawasan Pasir Gudang ke Sedenak yang diluluskan dalam Bajet 2023.
"Memang ada tempoh melaksana keseluruhan projek apabila kelulusan sudah diberi. Sekarang kerja-kerja awal sudah dilaksana, jadi kita serah kepada PLUS untuk laksanakan," katanya. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
