NCER jadikan sempadan Malaysia–Thailand gerbang pelaburan bernilai tinggi, sasar lonjakan rantaian bekalan ASEAN

KUALA LUMPUR 28 Mei – Wilayah Ekonomi Koridor Utara (NCER) sedang mempercepat transformasi sempadan Malaysia–Thailand sebagai hab pelaburan dan logistik bernilai tinggi, sekali gus meletakkan utara Malaysia sebagai antara penerima manfaat utama daripada penstrukturan semula rantaian bekalan global melalui strategi “China +1”.

Berteraskan rangka kerja pelaburan baharu yang memberi tumpuan kepada industri berteknologi tinggi dan pekerjaan berpendapatan tinggi, inisiatif ini mempercepat kemasukan pelabur dalam sektor pembuatan termaju, logistik serta teknologi, di samping memperkukuh akses kepada pasaran ASEAN melebihi 680 juta pengguna.

Strategi ini menyepadukan hab logistik utama termasuk Perlis Inland Port (PIP) dan Bukit Kayu Hitam Inland Clearance Depot (BKH ICD), bersama ekosistem perindustrian utama seperti Chuping Valley Industrial Area (CVIA), Kedah Rubber City (KRC) dan Kedah Science & Technology Park (KSTP), di bawah satu rangka pembangunan sempadan yang bersepadu.

Menurut NCIA, ekosistem ini direka untuk meningkatkan kesalinghubungan rentas sempadan, mengurangkan geseran perdagangan serta memperkukuh kedudukan Malaysia sebagai hab pengeluaran dan pengedaran strategik ASEAN.

“Peralihan China +1 bukan bersifat sementara, tetapi satu penyusunan semula struktur rantaian bekalan global,” kata Ketua Eksekutif Northern Corridor Implementation Authority (NCIA), Dato’ Mohamad Haris Kader Sultan.

“Dengan menggabungkan kesediaan industri, logistik, inovasi, infrastruktur patuh ESG serta fasilitasi perdagangan di pintu sempadan, NCER menawarkan platform kos kompetitif dan berisiko rendah ke pasaran ASEAN.”

Beliau menambah, perkembangan awal di CVIA, PIP dan KRC telah membuktikan keberkesanan model ini dengan peningkatan keyakinan pelabur.

Transformasi Industri Sempadan

Di Chuping Valley Industrial Area (CVIA), pengeluar global Jabil telah memulakan operasi berfasa selepas pelaburan besar, dengan beberapa pelabur baharu dijangka dimuktamadkan menjelang akhir tahun. Kawasan ini kini muncul sebagai hab pembuatan berteknologi tinggi di wilayah utara.

Perlis Inland Port (PIP) yang telah siap sepenuhnya kini memperluaskan operasi selepas menerima naik taraf infrastruktur utama termasuk jalan penghubung, jejambat dan laluan rel khas. Ia dijangka meningkatkan kecekapan pergerakan kargo merentasi laluan darat Malaysia–Thailand.

Di Kedah Rubber City (KRC), pengeluar tayar Prinx Tire telah komited pelaburan RM2.6 bilion bagi tempoh 15 tahun untuk membangunkan fasiliti pembuatan pintar dan mesra alam. Operasi awal dijangka bermula pada suku keempat 2026 dengan limpahan ekonomi kepada vendor tempatan serta peluang pekerjaan berkemahiran.

Kedah Science & Technology Park (KSTP) Fasa 2A pula sedang berjalan mengikut jadual dan dijangka siap pada Disember 2026. Setelah beroperasi sepenuhnya, ia dijangka menarik pelaburan bernilai RM12.9 bilion serta mewujudkan lebih 23,000 peluang pekerjaan berimpak tinggi dalam bidang nanoteknologi, aeroangkasa dan pembuatan termaju.

NCIA turut menyatakan, kerangka pembangunan ini diperkukuh melalui kerjasama serantau di bawah Indonesia–Malaysia–Thailand Growth Triangle (IMT-GT), bagi memperkukuh integrasi industri rentas sempadan dan memudahkan perdagangan.

“Pembangunan taman industri bertema tersebut memerlukan perancangan jangka panjang. Kerangka kami memastikan setiap insentif membawa pulangan dalam bentuk pekerjaan bernilai tinggi, pemindahan teknologi dan pertumbuhan mampan,” kata beliau.

Agensi itu turut merakamkan penghargaan kepada Malaysian Investment Development Authority (MIDA), kementerian persekutuan, kerajaan negeri serta pihak berkuasa tempatan atas sokongan dalam mempercepatkan pelaksanaan pelaburan di wilayah utara.

Dengan projek-projek utama kini memasuki fasa operasi, NCER dilihat bukan sekadar pintu sempadan perdagangan, tetapi sedang muncul sebagai gerbang perindustrian generasi baharu ASEAN dan rantaian bekalan global. - DagangNews.com