KUALA LUMPUR 30 Jan - Hubline Berhad mencatatkan kerugian bersih RM23.03 juta bagi tahun kewangan berakhir 30 September 2025, berbanding keuntungan bersih RM3.59 juta yang dicapai sebelumnya.
Kumpulan penyedia logistik di Sarawak itu berkata, prestasi lemah ini sebahagian besar dipengaruhi oleh faktor pelarasan susut nilai yang bukan tunai secara sekali sahaja mencecah jumlah RM10.65 juta.
Selain itu, bagi tahun kewangan yang dilaporkan, pendapatan kumpulan berkenaan turut mencatatkan penurunan kepada RM168.80 juta berbanding kira-kira RM208.58 juta pada tempoh yang sama FY24.
"Kemerosotan ini berpunca antaranya daripada segmen perkapalan apabila hasil jatuh RM32.95 juta kepada RM103.35 juta, akibat kesan pertukaran mata wang asing," maklumnya kepada Bursa Malaysia.
Tambah Hubline, pengukuhan nilai ringgit berbanding dolar Amerika Syarikat (AS) sebanyak kira-kira 6% ternyata memberi impak yang negatif kepada penukaran pendapatan tambang kumpulan tersebut.
Pendapatan segmen penerbangan turut turun kepada RM65.15 juta berbanding RM71.99 juta pada tahun sebelumnya, terutama akibat penamatan beberapa program latihan kadet di akademi penerbangan.
Walaupun mencatatkan kerugian bersih, ia melaporkan keuntungan operasi kasar yang stabil sebanyak RM21.40 juta, namun 'pendapatan lain' kumpulan menyusut kepada RM4.81 juta daripada RM18.13 juta.
"Situasi keuntungan rendah itu disebabkan pelupusan aset tetap berbanding tahun kewangan 2024, kos kewangan kumpulan juga meningkat kepada RM7.43 juta selaras peningkatan profil kredit," katanya.
Melangkah ke FY26, Hubline akan meneruskan program pembaharuan kapal bagi meningkatkan kecekapan kos dan mengurangkan pelepasan karbon, serta meneruskan penambahbaikan keperluan modal kerja.
Syarikat jelas kenyataan itu, turut merancang untuk meneroka laluan alternatif di rantau ASEAN termasuk Kemboja, Filipina, dan Thailand bagi mengukuhkan lagi kedudukan pasaran logistik maritimnya.
Bagi segmen penerbangan jelasnya, tumpuan akan diberikan kepada perkhidmatan penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih (MRO) helikopter serta peningkatan penggunaan aset. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
