KUALA LUMPUR 27 Mei - Projek trem hidrogen Autonomous Rapid Transit (ART) di Sarawak yang mengalami sedikit kelewatan, tidak melibatkan sebarang penambahan kos, kata Menteri Pengangkutan Sarawak, Datuk Sri Lee Kim Shin.
Beliau menjelaskan, projek itu hanya lewat sekitar 3.97 peratus dan tidak menyebabkan kerajaan negeri menanggung perbelanjaan tambahan.
"Walaupun berlaku sedikit kelewatan, tiada lebihan kos dilaporkan setakat ini," katanya seperti laporan New Straits Times ketika menjawab soalan Chong Chieng Jen (DAP–Padungan) pada Persidangan Dewan Undangan Negeri Sarawak.
Tambah beliau, butiran lanjut mengenai kos pakej yang telah dianugerahkan, akan disediakan secara bertulis kepada Chieng Jen.
Kim Shin pada masa sama berkata, kelewatan daripada pihak kontraktor akan ditangani mengikut prosedur biasa, termasuk menyerahkan dan melaksanakan pelan tindakan bagi mengurangkan kesan kelewatan dan memastikan projek berjalan seperti dirancang.
Beliau juga berkata, menurut perjanjian, kontraktor yang lewat menyiapkan kerja boleh dikenakan denda.
Beliau turut menegaskan komitmen kerajaan negeri untuk memastikan projek berkenaan dilaksanakan secara cekap dan telus.
Projek ART adalah sebahagian daripada usaha kerajaan Sarawak untuk menaik taraf sistem pengangkutan awam bandar secara moden dan mesra alam.
Trem tersebut akan menggunakan tenaga hidrogen dan bergerak tanpa rel di lorong khas sepanjang 52 kilometer merangkumi kawasan Kuching, Samarahan dan Serian.
Projek itu dijangka menelan belanja sekitar RM6 bilion dan dijangka siap dalam tempoh enam hingga tujuh tahun.
Fasa pertama melibatkan Laluan Merah, manakala Laluan Hijau masih belum dianugerahkan kepada mana-mana pihak.
Laluan Kuning pula dirancang untuk fasa akan datang.
Kenderaan ART yang direka tanpa pemandu itu, mampu membawa sehingga 300 penumpang dengan kelajuan maksimum 70 kilometer sejam.
Ia dijangka mula beroperasi pada 2026 selepas fasa pertama disiapkan pada akhir 2025. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
