KUALA LUMPUR 6 Jan – Sarawak Metro Sdn Bhd kini melangkah ke era baharu selepas secara rasmi menjadi Syarikat Milik Kerajaan Negeri (SOE) yang dimiliki sepenuhnya oleh Pejabat Setiausaha Kewangan Negeri Sarawak (SFS).
Langkah ini dijangka memperkukuh pengurusan syarikat serta mempercepat pembangunan sistem pengangkutan awam di negeri itu.
Sarawak Metro sebelum ini berstatus anak syarikat di bawah Perbadanan Pembangunan Ekonomi Sarawak (SEDC).
Sebagai SOE, syarikat kini berada di bawah kawalan langsung kerajaan negeri, sejajar dengan inisiatif penstrukturan strategik Sarawak.
Ketua Pegawai Eksekutif Sarawak Metro Ts. Mazli Mustaffa berkata keputusan ini adalah langkah strategik untuk menyelaraskan tadbir urus korporat dan memperkuat perancangan pembangunan jangka panjang syarikat.
“Status baharu ini membawa peluang besar, tetapi pada masa sama menuntut lebih banyak tanggungjawab, termasuk pencapaian sasaran projek penting tahun ini dan seterusnya.
“Fokus utama Sarawak Metro kini adalah kepada Projek Sistem Pengangkutan Bandar Kuching (KUTS) yang menjadi lambang perubahan dalam pengangkutan bandar apabila peringkat pertama operasi Kenderaan Transit Aliran Autonomi (ART) bermula menjelang hujung 2026,” katanya dalam satu kenyataan hari ini.
Pembinaan laluan ART telah bermula dua tahun lalu dengan Blue Line menjadi permulaan diikuti Red Line, lengkap dengan stesen dan lorong khas bagi sistem ini.
Selain laluan, Sarawak Metro sedang menyiapkan depot ART di Rembus, Kota Samarahan yang akan menjadi pusat operasi dan penyelenggaraan untuk rangkaian pengangkutan baharu ini.
Mazli menjelaskan tahun 2026 akan memberi cabaran besar kerana projek ART memerlukan koordinasi rapi antara pembinaan, ujian sistem dan persiapan operasi sebenar.
Dengan peralihan menjadi SOE, syarikat dijangka lebih efisien dalam pengurusan projek serta pelaksanaan strategi pembangunan, seterusnya memperkukuh visi Sarawak untuk menjadikan Kuching sebagai bandar pintar dengan pengangkutan awam moden.
Kerajaan negeri percaya transformasi Sarawak Metro ini akan memberi manfaat besar kepada penduduk bandar, mempercepat mobiliti, dan menarik pelaburan serta pembangunan ekonomi di kawasan sekitar. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com
Orang ramai dipelawa menghantar artikel ke ruangan PARAFRASA di [email protected] mengikut ketetapan berikut:
1. Berbentuk analisis peribadi (Op-Ed) mengenai sesuatu isu atau topik, bukan plagiat
2. Topik yang mendapat perhatian segera dan utama ialah
a. berkaitan perniagaan, perdagangan, keusahawanan, pelaburan
b. Ekonomi MADANI
c. Pembangunan ekonomi negara dan negeri khusus
d. Sektor industri khusus seperti minyak sawit, getah, penerbangan, minyak dan gas
e. ESG
f. Hak pekerja, hak majikan, hak asasi manusia
3. Sains & Teknologi
a. Penemuan penyelidikan Sains & Teknologi serta teori dan konsep
b. Langkah mengkomersialkan produk berasaskan R&D
4. Kaedah penulisan
a) Sebaiknya seorang penulis sahaja pada penama.
b) Berbahasa Malaysia
c) Bahasa Inggeris diterima tetapi akan diterjemah ke Bahasa Malaysia
d) Editor akan memutuskan jika mahu mengekalkan Bahasa Inggeris
e) Tidak melebihi 1,000 patah perkataan dan tidak kurang daripada 600.
f) Jika disertakan gambar, juga amat digalakkan tetapi jangan guna Google (elak langgar hakcipta)
5. Hantar HANYA kepada DagangNews.com
a) Jika didapati artikel sama disiarkan di media lain kerana penulis menghantar merata-rata, nama penulis akan disenaraihitamkan.
b) Sila kemukakan Nama sebenar, Cadangan nama siaran dan emel untuk dihubungi (untuk rekod).
